Anasayfa İletişim Arama

http://www.otomobul.com/

Otomobil Dünyasının Kalbi Burada Atıyor...

Araba

Menü

Üye İşlemleri

Linkler

Otomobil Dünyasındaki Tüm Haberler, Yüksek Kalitede Araba Resimleri, İkinci El İlanlar, Otomobil Markaları ve Modelleri, Test ve Teknik Bilgileri, Araç Kasko ve Sigorta İpuçları, Trafik, Kasko, Sigorta, Otomotiv Portalı, Türkiye Karayolları Haritası ile Aracınız Hakkında Bilmedikleriniz Burada...
Oto-Haber :: Formula 1 & Motor Sporları

30. Dakar Rallisi’nde Volkswagen’ın hedefi birincilik!

Motorsporları tarihinin gelmiş geçmiş en zorlu yarışlarından biri olan Dakar Rallisi'nin 2008 ayağı, 5-20 Ocak tarihleri arasında gerçekleştirilecek. 2008 yılında 30. kez düzenlenecek olan Dakar Rallisi'ne yine Carlos Sainz önderliğinde güçlü bir takımla katılan Volkswagen ise 16 günlük maratonu zirvede tamamlamayı hedefliyor.



Dünyanın en zorlu yarışlarından biri olan ve 2008 yılında 30. kez düzenlenecek Dakar Rallisi, 5 Ocak’ta Lizbon/Portekiz’den verilecek startla başlayacak. Toplam 16 gün sürecek olan ve 20 Ocak’ta Dakar’da son bulacak zorlu rallinin 2008 ayağına 4 adet Race Touareg II ile katılan VW Takımı, bu yıl da zirveyi hedefliyor.
Geçtiğimiz yıl düzenlenen yarışı uzun süre lider olarak götüren fakat yarış sonunda genel klasman ikinciliğini elde eden Volkswagen Takımı, Dakar Rallisi’ni dizel motorlu bir yarış aracı ile kazanan ilk fabrika takımı olabilmenin hesaplarını yapıyor. Geçtiğimiz yıldan farklı olarak özel etap süresi üçte bir arttırılarak toplam 5 bin 736 km’lik bir uzunluğa erişen 30. Dakar Rallisi’nde yer alacak Volkswagen Takımı’nda ise yine birbirinden değerli 4 pilot yer alıyor. Kariyerinde 2 Dünya Şampiyonluğu bulunan efsane ralli pilotu Carlos Sainz, geçtiğimiz yıl VW Takımı adına Dakar Rallisi’nde genel klasman ikinciliğini kazanan Güney Afrikalı Giniel de Villiers, Amerikalı off-road yarışçısı Mark Miller ve Alman rallici Dieter Depping’ten oluşan takım, 280 HP güç üreten 2.5 litrelik TDI motorlu Race Touareg II’lerle zorlu etapları aşacaklar.
Volkswagen Motor sporları Direktörü Kris Nissen ise yarış öncesinde “Yaklaşık 6,000 kilometrelik çok uzun bir parkurda zamana karşı yarışacağız ve günlerin çoğu da Moritanya’nın zorlu çöllerinde geçecek. Pilotlar ve co-pilotlar uzun etaplarda çok uzun saatler boyunca araçların içinde kalacaklar, dolayısıyla takım, akşamın geç saatlerine kadar otomobiller üzerinde çalışmaya başlayamayacak” açıklamasını yaptı.

Bununla birlikte Kasım ayının başlarında gerçekleşen BAE Çöl Kupasında kaydedilen ümit vadeden sonuçların ve son testlerin başarısına dikkat çeken Nissen, takımın 30. Dakar Rallisi’nden zaferle ayrılacağı konusunda inançlı olduklarını da dile getirdi.

2008 Dakar Rallisi Güzergahı

Tarih

Ayak

Başlangıç - Bitiş

Özel etap

05 Ocak

1

Lizbon – Portimão, Portekiz

120 km

06 Ocak

2

Portimão – Malaga, İspanya

60 km

07 Ocak

3

Nador, Morocco – Er Rachidia

372 km

08 Ocak

4

Er Rachidia – Ouarzazate

356 km

09 Ocak

5

Ouarzazate – Guelmim

498 km

10 Ocak

6

Guelmim – Smara

454 km

11 Ocak

7

Smara – Atâr, Moritanya

619 km

12 Ocak

8

Atâr – Nouakchott

450 km

13 Ocak

 

Rest day

 

14 Ocak

9

Nouakchott – Nouhadibou

525 km

15 Ocak

10

Nouhadibou – Atâr

552 km

16 Ocak

11

Atâr – Tidjikja

524 km

17 Ocak

12

Tidjikja – Kiffa

398 km

18 Ocak

13

Kiffa – Kiffa

484 km

19 Ocak

14

Kiffa – Saint-Louis, Senegal

301 km

20 Ocak

15

Saint-Louis – Dakar

23 km

 

 

Toplam mesafe

5,736 km

Volkswagen Takımı:

Carlos Sainz ve Michel Périn

Sainz (45) 1990 ve 1992’de Dünya Ralli Şampiyonluğunu kazanmış olup, 26 WRC ralli galibiyeti vardır. 2005 yılında Volkswagen takımına katılan pilot 2006 Dakar’da 11. sırayı aldı ve 2007’de ise iki etabı kazandıktan sonra yarışı dokuzunculukla tamamladı. Sainz, Kasım ayının başlarında FIA Cross-Country Rallisi Dünya Kupasını kazandı.
Sainz’ın yardımcı pilotu Périn, önümüzdeki Dakar yarışı sırasında 51. doğum gününü kutlayacak. Michel, FIA Cross-Country Rallisi Dünya Şampiyonasını beş kez kazandı; 1994, 1995 ve 1996 yıllarında Dakar yarışlarını kazanan ekibin co-pilotuydu. 2004 yılından bu yana Volkswagen ile birliktedir.

Giniel de Villiers ve Dirk von Zitzewitz

Anavatanı olan Güney Afrika’da gerçekleşen Touring Otomobil Yarışı’ndaki başarısının ardından 35 yaşındaki de Villiers 2001 yılında Cross-Country yarışlarına geçti. 2005 yılı ortalarında Volkswagen’e katılan pilot, takip eden sezonda takım adına Transibérico ve Fas rallilerini kazandı. Giniel’in Race Touareg aracı 2006 Dakar’da ikinci sırayı aldı; 2007’de ise dört etap galibiyeti elde etti. Von Zitzewitz 2002 yılında ralli co-pilotluğuna geçmeden önce başarılı bir “enduro” motosiklet yarışçısıydı.

Mark Miller ve Ralph Pitchford

45 yaşındaki Miller 1979 yılından bu yana iki ve dört tekerlek üzerinde off-road yarışlarına katılıyor. Hem Dakar hem de Baja 1000’de kategori galibi oldu ve 2005 yılında Volkswagen’e katıldı. 2006 Dakar’da genel sıralamada beşinci oldu. Pitchford, co-pilotluğa geçmeden önce Luc Alphand ve Colin McRae gibi pilotlar için Dakar Rallisinde teknisyenlik yapıyordu, 2006 ve 2007 organizasyonlarında Miller’ın ortağı oldu.

Dieter Depping ve Timo Gottschalk

Depping’in asfalt ve etap rallilerinde uzun yıllara dayanan başarıları vardır ve 2007 Dakar’da Volkswagen için destek kamyonu sürücülüğü yapmıştır. 41 yaşındaki Depping, bu yılın 24 Saat Nürburgring yarışlarında, kategorisinde zafer kazanan Golf GTI takımının da bir üyesiydi. 33 yaşındaki Gottschalk takımın en genci ve WRC co-pilotudur. Yılın başından bu yana Depping’in takım arkadaşıdır.


2008-01-11 21:10:26
NTVMSNBC (1499)


Haber Kategorileri
Araba Resimleri | Araç Bakımı | Autoshow & Araba Fuarları | EURONCAP Çarpışma Testleri | Formula 1 & Motor Sporları | Güncel | Kampanyalar | Marka ve Modeller | Modifiyem | Otomobil Bilgi Deposu | Pratik Bilgiler | Şirket Haberleri | Teknoloji | Videolar |

En Yeni Haberler
  • AMERİKAN OTOMOTİV DEVLERİ ALARM VERİYOR
  • Mercedes'ten elektrikli otomobil
  • Audi Avus Quattro Concept
  • Yeşil Cehennem’de yeni bir rekor
  • Dizel Porsche?
  • Novitech Ferrari F430 Scuderia
  • Yeni Audi 3.0 TFSI kompresör
  • Trafik sigortasına inanılmaz zam
  • İstanbul'da trafik çilesi başlıyor.
  • LPG'li araç sayısı artıyor!
  • VERGİNİN VERGİSİ!
  • ÖTV CANAVARI!
  • Gaz otomobilleri basın bülteni
  • 2008 Yılı 2. Dönem Motorlu Taşıtlar Vergisi'ne ne ödeyeceğim.
  • Geleceğin otoları internetli olacak
  • LPG'li Araç Sayısı Artıyor
  • AKARYAKITTA ÖTV ARTIRILDI
  • Dijitale ÖTV zammı
  • Maliye Bakanlığı: Otomotivde ÖTV artışı yok
  • Motorin ile yağ arasındaki vergi farkı kapanıyor
  • Şanzımanda yeni dönem
  • Türkiye'de satılan 4x4 fiyatları
  • Türkiye'de satılan en pahalı SUV'lar
  • Her 100 otodan 8'i 4x4 oldu
  • Hızlı oto kullanan Türkler iyi sürücü mü?

  • En Çok Okunan Haberler
  • 2008 Fiat Fiorino Combi
  • Opel Yetkili Servisleri Listesi
  • En güvenilir otolar Japonya'dan
  • Honda Bayileri ve Yetkili Servisleri
  • Elektrikli Motosiklet - Benzinle işi yok...
  • Türkiye'de satılan 4x4 fiyatları
  • PDK ile donatılan yeni Porsche 911 Ring’de daha hızlı..
  • Otomobil Kullanımı
  • İkinci el otonun devrinde noterler devreden çıkıyor
  • Maserati GranTurismo S
  • Alfa Romeo MiTo
  • Çin'de otomotiv üretimi patladı Türkiye pazarına akın başladı
  • Megane III yollara çıkmak için gün sayıyor
  • Fiat’tan 10 bin kişiye özel seri Doblo Carioca
  • Kampanya Haberleri
  • Türkiye'de satılan en pahalı SUV'lar
  • Her 100 otodan 8'i 4x4 oldu
  • Üstsüz A3 Türkiye'de
  • Şanzımanda yeni dönem
  • Kaymayı önlemek için fren yapmayın
  • Hızlı oto kullanan Türkler iyi sürücü mü?
  • Aracın ağırlık merkezi savrulmayı doğrudan etkiliyor
  • Otolar trafik levhalarını algılayacak
  • 2008 Yılı 2. Dönem Motorlu Taşıtlar Vergisi'ne ne ödeyeceğim.
  • 2009 Maserati Quattroporte