Anasayfa İletişim Arama

http://www.otomobul.com/

Otomobil Dünyasının Kalbi Burada Atıyor...

Araba

Üye İşlemleri

Email :
Şifre :

  • Ücretsiz Kayıt Ol
  • Şifremi Unuttum

  • Menü


    Site İçinde Arama


    Linkler


    Otomobil Dünyasındaki Tüm Haberler, Yüksek Kalitede Araba Resimleri, İkinci El İlanlar, Otomobil Markaları ve Modelleri, Test ve Teknik Bilgileri, Araç Kasko ve Sigorta İpuçları, Trafik, Kasko, Sigorta, Otomotiv Portalı, Türkiye Karayolları Haritası ile Aracınız Hakkında Bilmedikleriniz Burada...

    Oto-Haber :: Marka ve Modeller

    Audi'nin konsepti TT Roadster

    Audi TT Roadster konseptinin yeni versiyonu Audi TT Clubsport Quattro, 300 HP gücünde 2.0 litre TSFI motorla ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılarak göz dolduruyor



    Audi AG, yeni nesil Audi TT Roadster'ın sıra dışı konsept versiyonu Audi TT Clubsport Quattro'yu tanıttı. Yeni geliştirilen 300 HP gücündeki 2.0 litre TFSI motorla ve Quattro dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılan Audi TT Roadster konsepti, daha güçlü TT model versiyonlarının yolda olduğunun mesajını veriyor.

    YEKPARE KAPUTLAR

    Audi TT Clubsport Quattro konsepti, tasarım açısından A sütunlarının olmaması ve yekpare kaputuyla dikkat çekiyor. Daha geniş ızgarası ve ön alt hava girişleri, alçak seviyeli ön camı, yarış tipi takla barları ve LED teknolojili farlarıyla da ön plana çıkan Audi TT Clubsport Quattro'nun dört halkalı logosu ise R8 modelinde olduğu gibi kaputa entegre edilerek konumlandırılıyor. İç mekânda ise yarış tipi koltuklar, dört noktadan bağlantılı emniyet kemerleri, R8'den alınan yeni tip vites topuzu, turuncu ve siyah kombinasyonlu deri döşeme ile birlikte alüminyum ve hafif metal malzeme kullanımı dikkatleri çekiyor. Audi TT Clubsport Quattro'nun geliştirme aşamasında Orta konsoldaki yuvarlak hava girişlerinden birini Bang&Olufsen'in MP3 çaları BeoSound2'nin kontrol mekanizma yuvası olarak modifiye edildi.

    İLK AUDİ TT MODELİ

    Audi TT Clubsport Quattro'nun açılmayan yekpare kaputunun altında ise S3 modelinde kullanılan 265 HP'lik TFSI motorun daha da güçlendirilmiş bir versiyonu yer alıyor. 2.0 litrelik TFSI motor, emme manifoldunun modifiye edilmesiyle artık 300 HP üretebiliyor. Hem 2.0 litrelik motora hem de Quattro çekiş sistemine sahip Audi TT Clubsport Quattro, konsept dahi olsa bu kombinasyonla üretilen ilk Audi TT modeli olmasıyla da ayrıca önem kazanıyor. Motorun ürettiği güç ise gerektiğinde manuel olarak vites değişimi yapmayı da sağlayan 6 ileri S-tronic şanzımanla dört tekerleğe birden dağıtılıyor. Audi RS4, A8 ve S8 gibi modellerde kullanılan seramik frenlerinde yine ilk kez bir TT model versiyonunda kullanılması, Audi konseptini ön plana çıkarıyor.


    2007-06-24 01:06:49
    MURAT İLTER (1371)


    Haber Kategorileri
    Araba Resimleri | Araç Bakımı | Autoshow & Araba Fuarları | EURONCAP Çarpışma Testleri | Formula 1 & Motor Sporları | Güncel | Kampanyalar | Marka ve Modeller | Modifiyem | Otomobil Bilgi Deposu | Pratik Bilgiler | Şirket Haberleri | Teknoloji | Videolar |

    En Yeni Haberler
  • Fiat Grande Punto’dan 1 milyon adet üretildi
  • Peugeot’nun aslanı 150 yaşında
  • Euro NCAP 2009’da daha da zorlu
  • Mazda BT-50 Facelift Satışa Sunuldu
  • Dizel Porsche geliyor
  • Porsche’nin yeni Gran Turismo’su Panamera
  • Honda’dan yakıt tasarrufu sağlayan Ekolojik Sürüş Destek Sistemi
  • Porsche Boxster ve Cayman artık daha güçlü
  • 2009 yılında ne kadar taşıt vergisi vereceksiniz?

  • En Çok Okunan Haberler
  • 2009 yılında ne kadar taşıt vergisi vereceksiniz?
  • Dizel Porsche geliyor
  • Honda’dan yakıt tasarrufu sağlayan Ekolojik Sürüş Destek Sistemi
  • Mazda BT-50 Facelift Satışa Sunuldu
  • Euro NCAP 2009’da daha da zorlu
  • Porsche’nin yeni Gran Turismo’su Panamera
  • Peugeot’nun aslanı 150 yaşında
  • Fiat Grande Punto’dan 1 milyon adet üretildi
  • Porsche Boxster ve Cayman artık daha güçlü