http://www.otomobul.com/

Audi RS6 ile yüksek performansta yeni dönem Frankfurt Otomobil Fuarı'nda sergilenecek, Alman üreticinin yeni modeli RS6, çift turbolu V10 motora sahip.

S6 ve S8'de kullanılan V10 motorlara uygulanan turbolar ile aracın gücü 6250-6700 devir aralığında 580 Bg, maksimum torku ise 1500-6250 devir aralığında 650 Nm. 0-100 km/s hızlanması 4.6, 0-200 km/s hızlanması 14.9 saniye olan 2025 kilogram ağırlığındaki aracın maksimum hızı 250 km/s'de sınırlandırılmış.

FSI teknolojisi sayesinde, motorun yanma odalarına giren yakıtın basıncı 120 bar'a ulaşıyor. Turbo beslemeli motorlarda son derece yüksek olan 10.5:1 sıkıştırma oranı ile aracın yakıt sarfiyatı, gücüne göre makul olan 13.9 l/100km.

"Dry-sump" yağlama teknolojisi ile, virajlarda oluşan 1.2 g gücündeki yanal çekimlerde bile motor en verimli şekilde yağlanmaya devam ediyor.

Devasa gücünün %60'nı arka %40'nı ön tekerleklerinden yere aktaran RS6'nın stabilite sistemi devreye girmeden önce, standart sistemlere göre, sürücüsüne daha fazla süre veriyor. Aracın amortisör sistemi sürüş tarzına göre ayarlanabiliyor.

Standart olan 19 inç büyüklüğündeki jantlara 255/40 ebadında lastikler takılı iken 20 inç jantlara 275/35 ebadında lastikler takılıyor. Araç 20 inçlik jantlar ile alındığında, seramik fren diskleri uygulanabiliyor. Seramik diskler önde 420 arkada 356 milimetre büyüklüğünde.