Anasayfa İletişim Arama

http://www.otomobul.com/

Otomobil Dünyasının Kalbi Burada Atıyor...

Araba

Üye İşlemleri

Email :
Şifre :

  • Ücretsiz Kayıt Ol
  • Şifremi Unuttum

  • Menü


    Site İçinde Arama


    Linkler


    Otomobil Dünyasındaki Tüm Haberler, Yüksek Kalitede Araba Resimleri, İkinci El İlanlar, Otomobil Markaları ve Modelleri, Test ve Teknik Bilgileri, Araç Kasko ve Sigorta İpuçları, Trafik, Kasko, Sigorta, Otomotiv Portalı, Türkiye Karayolları Haritası ile Aracınız Hakkında Bilmedikleriniz Burada...

    Oto-Haber :: Marka ve Modeller

    Bu 147, zorlandığında 4x4 gibi davranıyor

    İtalyan Alfa Romeo'nun önden çekişli araçlara uyguladığı kilitli diferansiyele sahip 147 da, Türkiye'de satılmaya başlandı



    İtalyan Alfa Romeo'nun önden çekişli araçlara uyguladığı kilitli diferansiyele sahip 147 da, Türkiye'de satılmaya başlandı. 147'yi dört tekerlekten çekişli binek araçların sürüş zevkine ulaştırmayı başaran Q2 versiyonu, 1.9 lt (150 HP) dizel motorla birlikte, 29 bin 900 euro'dan başlayan fiyatla satılıyor.
    Alfa 147 Q2, dış görünüm açısından saten etkili ön ızgara ve yan aynalar, arka spoiler, krom egzoz borusu, ve "Q2" sembolüyle standart modelinden ayrılıyor. Bu versiyonun iç mekânındaysa sportif görüntü ön plana çıkarken, kırmızı dikişli spor deri koltuklar, beyaz aydınlatma ve kırmızı rakamlı gösterge tablosu, deri direksiyon simidi, el freni ve vites kolu, Q2 logolu kapı eşiği çıtası, spor süspansiyon, alüminyum pedallar unutulmamış. Aaraçta ayrıca direksiyondan kumandalı müzik sistemi, hız sabitleme sistemi (cruise control), yol tutuşu güçlendiren Araç Dinamik Kontrolü (VDC) ve 6 hava yastığı da standartlar arasında.

    Sürüş avantajı var

    Aktif güvenliğin sağlanması, sürüş keyfi ve araç kontrolünün artırılması açısından önden çekiş sisteminin güçlü yönlerine ekstra katkı sağlayan Q2 sistemi, daha önce GT modeliyle de ülkemizde satılmaya başlanmıştı.
    Bu sistem, dört tekerlekten çekişli araçlara özgü pek çok avantajdan yararlanılmasını sağlarken, 4X4'lerin yakıt sarfiyatındaki dezavantajını göstermiyor. Q2 sisteminin ana unsuru olan mekanik kilitli diferansiyel, sürüş ve yol koşullarına bağlı olarak motor gücünü ve çekişi ön tekerlekler arasında dinamik ve sürekli biçimde dağıtıyor. Bu, özellikle yol tutuşun zayıfladığı ıslak ve çamurlu zeminler, viraj dönüşleri gibi durumlarda etkisini gösteriyor.


    2007-08-28 15:28:22
    Milliyet (1388)


    Haber Kategorileri
    Araba Resimleri | Araç Bakımı | Autoshow & Araba Fuarları | EURONCAP Çarpışma Testleri | Formula 1 & Motor Sporları | Güncel | Kampanyalar | Marka ve Modeller | Modifiyem | Otomobil Bilgi Deposu | Pratik Bilgiler | Şirket Haberleri | Teknoloji | Videolar |

    En Yeni Haberler
  • Tasarımcı Projesi: Ferrari Zobin Konsept
  • 2009 Nissan GT-R
  • Aston Martin One-77
  • Ferrari Scuderia Spider 16M
  • Seat Leon Linea R
  • MCCHIP VW Scirocco
  • Kampanya… VOLKSWAGEN CADDY

  • En Çok Okunan Haberler
  • Kampanya… VOLKSWAGEN CADDY
  • MCCHIP VW Scirocco
  • Ferrari Scuderia Spider 16M
  • Seat Leon Linea R
  • 2009 Nissan GT-R
  • Aston Martin One-77
  • Tasarımcı Projesi: Ferrari Zobin Konsept