Anasayfa İletişim Arama

http://www.otomobul.com/

Otomobil Dünyasının Kalbi Burada Atıyor...

Araba

Üye İşlemleri

Email :
Şifre :

  • Ücretsiz Kayıt Ol
  • Şifremi Unuttum

  • Menü


    Site İçinde Arama


    Linkler


    Otomobil Dünyasındaki Tüm Haberler, Yüksek Kalitede Araba Resimleri, İkinci El İlanlar, Otomobil Markaları ve Modelleri, Test ve Teknik Bilgileri, Araç Kasko ve Sigorta İpuçları, Trafik, Kasko, Sigorta, Otomotiv Portalı, Türkiye Karayolları Haritası ile Aracınız Hakkında Bilmedikleriniz Burada...

    Oto-Haber :: Marka ve Modeller

    25 saniyede iki farklı otomobil

    Peugeot'nun önemli kilometre taşlarından biri olan 2 serisi içinde ilk coupe cabrio olan 206 CC 2000 yılından bugüne 360 binden fazla müşteriye ulaşarak sınıfının en çok satanlarından biri oldu.



    O modelin yerini alan 207 CC, birkaç ay önce yollara çıktı. Şık tasarımı kadar, güvenlik ve konfor konularında da başarılı hale gelen yeni model, üzerinde bulunan güçlü motorların da etkisiyle artık gerçek bir sürüş keyfi vaat ediyor.

    207 CC'nin ön tasarımı genel olarak 207'ye benzese de daha etkileyici bir çizgiye sahip olduğu söylenebilir. Üstü kapalı iken küçük bir kubbe gibi duran tavan açıldığında daha zarif bir görünüm ortaya çıkıyor. 4 metrenin üzerindeki boyuna rağmen 207 CC, yan siluetiyle zarif bir otomobil. Arka tasarım yalın ve etkileyici. Otomobil hatchback kardeşinden 7,5 santim daha yere yakın.

    Krom göstergeler, özel döşeme koltuklar ve üst versiyon bilgi ekranı gibi detaylar normal modele göre daha şık iç mekân ortaya çıkarıyor. Ne var ki bu modelde de selefi gibi arka koltuklar insan değil çanta vs. taşımak açısından daha uygun. Tavan kapalı iken oluşan 370 litrelik bagaj alanı ise gerçekten oldukça iyi. Metal tavan herhangi bir kilit olmaksızın 25 saniyede tek tuşla tamamen açılıp kapanabiliyor. Otomobil, üstü açıkken ses ve rüzgâr alma konusunda oldukça iyi düzeye ulaşmış. Arka koltukların arkasındaki takla barları ise güvenlik açısından önem taşıyor.

    207 CC, spor bir otomobilden beklenen sürüş performansı ve dinamiklerini sergileme konusunda oldukça istekli. Otomobil kolay hızlanıp kolay durabilen ve yol tutuşta çizgisinden çıkmayan bir yapıya sahip. İsteğe göre 120 beygir gücündeki motorla alınabilen tiptronik özellikli otomatik şanzıman sportif ya da kış şartlarına uygun da kullanılabiliyor. 207 CC Türkiye'de üçü de 1.6 litrelik 3 motorla ithal ediliyor. BMW Grubu işbirliği ile geliştirilen 150 ve 120 beygir gücündeki benzinli motorlara markanın kendini ispatlamış 110 beygir gücündeki HDi dizel motoru alternatif oluşturuyor. 120 beygir gücündeki motor, otomatik şanzımanlı olarak 100 km'de ortalama 7,2 litre benzin tüketiyor. Euro NCAP çarpışma testlerinden 5 yıldız alan 207 CC'nin fiyat etiketi 44 bin 500 ile 49,1 bin yeni lira arasında değişiyor.


    2007-08-25 14:39:21
    Zaman (2337)


    Haber Kategorileri
    Araba Resimleri | Araç Bakımı | Autoshow & Araba Fuarları | EURONCAP Çarpışma Testleri | Formula 1 & Motor Sporları | Güncel | Kampanyalar | Marka ve Modeller | Modifiyem | Otomobil Bilgi Deposu | Pratik Bilgiler | Şirket Haberleri | Teknoloji | Videolar |

    En Yeni Haberler
  • “En güzellerin” fuarı, Autoshow 2008’e az kaldı
  • Volkswagen Golf GTI Concept
  • TechArt Porsche 911 GT2 GTstreet RS
  • Dünya’nın en pahalı otomobili
  • Suzuki yeni modelleri ile 2009’da iddialı
  • Honda'dan güvenlikte bir devrim

  • En Çok Okunan Haberler
  • “En güzellerin” fuarı, Autoshow 2008’e az kaldı
  • Volkswagen Golf GTI Concept
  • Dünya’nın en pahalı otomobili
  • Suzuki yeni modelleri ile 2009’da iddialı
  • Honda'dan güvenlikte bir devrim
  • TechArt Porsche 911 GT2 GTstreet RS