http://www.otomobul.com/

Hiç farkettiniz mi bilmem... Sıradan insanın, "kapı kolunu bile satın alamayacağı" süper lüks otomobiller tanıtıyor ardı ardına... Milyarları geçip, trilyona ulaşan fiyatlarla görücüye çıkan bu "elit modelöleri gördükçe, içinizden "Kim alır be yav?" demek geçer de, topu topu bir kaç bin satacak böyle bir araca "Niçin yatırım yaparlar kuzum?" diyeniniz olmadı mı? Hele de şimdiye kadar böyle lüks araçlar üretmeyen üreticiler bile...

Olmadıysa bile, anlatacağım işte...
Öncelikle şu modelleri bir hatırlayalım mı? Mesela eylül ayında Paris Motor Show`da tanıtılan Bentley Continental Coupe, Porsche Cayenne, Maybach... VW`nin tanıttığı Pheaton... BMW`nin yeni Rolls Royce`u... Lamborghini`nin Murcielago`su, Ferrari`nin Enzo`su... Peki bu yüzlerce milyarlık, hatta trilyonluk araçların yıllık üretim planlarına ne demeli? Bentley için 3 bin 500, Rolls Royce için 1000, Maybach için bin 500, Lamborghini için bin 600 ve Cayenne için de 25 bin öngörülüyor mesela... Üstelik Avrupa ve Amerika`da otomobil piyasası kan ağlarken...

Eeeee? E`si, bu araçlar, belirlenen üretim adetlerini yakalayamasalar bile, üreticilerini mutlu ediyorlar da, ondan... Örneğin Bentley Continental GT. Aracın fiyatı 150 - 200 bin dolar civarında. Yani 300 milyar dolayı... Ancak araç, Audi mekaniği ve şasesi taşımakta. Dolayısıyla ortak mekanik parçalarla, üreticiye daha fazla kâr etme fırsatı doğuyor.

Peki ya daha az satarsa? O da önemli değil, çünkü belirlenen fiyat, öngörülen satış rakamlarının yüzde 30 aşağıda gerçekleşmesi halinde bile firmayı etkilemiyor... "Enteresan mevzu" vesselam!