Anasayfa İletişim Arama

http://www.otomobul.com/

Otomobil Dünyasının Kalbi Burada Atıyor...

Araba

Menü

Üye İşlemleri

Linkler

Otomobil Dünyasındaki Tüm Haberler, Yüksek Kalitede Araba Resimleri, İkinci El İlanlar, Otomobil Markaları ve Modelleri, Test ve Teknik Bilgileri, Araç Kasko ve Sigorta İpuçları, Trafik, Kasko, Sigorta, Otomotiv Portalı, Türkiye Karayolları Haritası ile Aracınız Hakkında Bilmedikleriniz Burada...
Oto-Haber :: Güncel

Otomobil sadece taşıyan değil, sizi tanıyan arkadaşınız olacak!

Yüz küsur yıl önce at arabasının yerini aldığında otomobil sadece insanları taşıyan özelliği ile ilgi çekiyordu.



Yaygınlaşmaya başladığı ancak herkesin ulaşamayacağı kadar pahalı olduğu dönemlerde bu teknoloji taşıma görevi kadar toplumsal statüye de önayak olmaya başladı. Zaman içinde yeni teknolojiler, hız ve modern tasarımla birlikte rüya ve heyecan da etkin rol sahibi oldu. Bugün otomobil dünyası yeni kavramlar üzerinde tartışıyor; dahası geliştirdiği yeni kavramları konsept adı altında hayatımıza dahil etmeye çalışıyor. Serüvenine insan taşımakla başlayan otomobil, yakın bir gelecekte 'sürücüsünü tanıyan, algılayan, eğlendiren' rolüne hazırlanıyor. Dahası geleceğin şehirlere odaklanan hayat tarzları bu türden otomobilleri ihtiyaç haline getiriyor.

"Ayakları bu kadar yerden kesmenin anlamı yok! Türkiye'de halen her 100 kişiden 7-8 kişinin otomobil sahibi olduğunu unutmayalım. Dahası yıllarca çalışıp para biriktiren insanlar kıt kanaat ikinci el bir otomobili zor alıyor. Otomobil Türk tüketicisi için zaman zaman statü sembolü bile olamayacak kadar 'taşıyan' kimliğine hapis olabiliyor." Haksız da sayılmazsınız. Otomobili bir rüya gibi gören insan sayısı hiç de az değil. Ancak bu durum dünyada var olan gerçeği değiştirmiyor. Otomobil üreticileri bir yanda bugünün ihtiyacına göre 'ucuz otomobil' tarzı projelere imza atarken bir yandan geleceğe hazırlık yapıyor.

İşte bu noktada Japonya önemli bir mihenk taşı olarak çıkıyor karşımıza. Birçok alanda olduğu gibi otomobilde de geleceğin teknolojisine yön verenler arasında Japonya en üst sıralarda. Ne de olsa bu ada insanlarının dünyaya ulaşmak için elektroniği, bilişimi, mobil teknolojileri ne denli iyi kullandıklarını ne denli hızlı çalıştıklarını bilmeyen yok. Otomobilde de artık ibre Japonlardan yana ağır basıyor. Örneğin toplam otomotiv üretim rakamları açısından ezeli rakipleri ABD'yi burun farkıyla geçmiş durumdalar. Yine otomobil üretiminde Japon şirket Toyota dünya lideri konumunda. Neyse bunlar teknolojiyi geliştirmek için yeterli gerekçe sayılmayabilir.

Önümüzdeki hafta sonuna kadar devam edecek Tokyo Otomobil Fuarı'yla birlikte sürücüsüyle iletişim halinde olan, ruh halini algılayan ya da ruh halini iyileştirme yönünde çabalar sarf eden otomobil kavramı öne çıktı. Toyota, Nissan, Honda, Suzuki, Daihatsu, Mazda ve hatta Alman Audi'nin bile bu konuda bir söyleyeceği var. Aslında ihtiyaç çok net ortada... İş ya da eğitim hayatı ve bunun dışında kalan hayat tarzları otomobil içinde geçen süreyi giderek artırıyor. Ve tabii sürekli teknoloji ile birlikte yaşamaya alışan modern insan, otomobil içinde de ofis ya da evindeki kadar iletişim ağı içinde olmaya özeniyor. Bu da otomobilin klasik anlamını kaybetmesine ve yeni kavramlar yüklenmesine önayak oluyor.

Tıpkı insanların cep telefonlarını ilk yıllarda sadece konuşma ya da mesaj yazma ihtiyacı için alırken bugün müzik dinleme, resimlere bakma ya da çekme, video kaydetme veya izleme gibi birçok alanda kullanmaya başlaması gibi bir durum aslında. Mobil eğlence anlamına gelen ipod ya da benzeri taşınabilir MP3 çalarların yaygınlaşıyor olması da benzer bir eğilimin sonucu. Pek çoğunuza ters ya da garip gelebilir; ama insanların kalabalıklar arasında başka insanlarla iletişim kurmak yerine iletişim ihtiyacını elektronik eşyalarıyla gidermeye çalışması başta Japonlar olmak üzere yaygınlaşan bir eğilim. İşte bu nokta ironik sayılabilecek bir durum; bir yanda geleceğin teknolojisine sahip otomobiller, bir yanda ise 'bugün nasılsınız?' sözünü insanlar yerine otomobil içindeki bir robottan dinlemeye hazırlanan insanlar..


2007-11-04 15:48:32
m.taslicali@zaman.com.tr (871)


Haber Kategorileri
Araba Resimleri | Araç Bakımı | Autoshow & Araba Fuarları | EURONCAP Çarpışma Testleri | Formula 1 & Motor Sporları | Güncel | Kampanyalar | Marka ve Modeller | Modifiyem | Otomobil Bilgi Deposu | Pratik Bilgiler | Şirket Haberleri | Teknoloji | Videolar |

En Yeni Haberler
  • AMERİKAN OTOMOTİV DEVLERİ ALARM VERİYOR
  • Mercedes'ten elektrikli otomobil
  • Audi Avus Quattro Concept
  • Yeşil Cehennem’de yeni bir rekor
  • Dizel Porsche?
  • Novitech Ferrari F430 Scuderia
  • Yeni Audi 3.0 TFSI kompresör
  • Trafik sigortasına inanılmaz zam
  • İstanbul'da trafik çilesi başlıyor.
  • LPG'li araç sayısı artıyor!
  • VERGİNİN VERGİSİ!
  • ÖTV CANAVARI!
  • Gaz otomobilleri basın bülteni
  • 2008 Yılı 2. Dönem Motorlu Taşıtlar Vergisi'ne ne ödeyeceğim.
  • Geleceğin otoları internetli olacak
  • LPG'li Araç Sayısı Artıyor
  • AKARYAKITTA ÖTV ARTIRILDI
  • Dijitale ÖTV zammı
  • Maliye Bakanlığı: Otomotivde ÖTV artışı yok
  • Motorin ile yağ arasındaki vergi farkı kapanıyor
  • Şanzımanda yeni dönem
  • Türkiye'de satılan 4x4 fiyatları
  • Türkiye'de satılan en pahalı SUV'lar
  • Her 100 otodan 8'i 4x4 oldu
  • Hızlı oto kullanan Türkler iyi sürücü mü?

  • En Çok Okunan Haberler
  • 2008 Fiat Fiorino Combi
  • Opel Yetkili Servisleri Listesi
  • En güvenilir otolar Japonya'dan
  • Honda Bayileri ve Yetkili Servisleri
  • Elektrikli Motosiklet - Benzinle işi yok...
  • Türkiye'de satılan 4x4 fiyatları
  • PDK ile donatılan yeni Porsche 911 Ring’de daha hızlı..
  • Otomobil Kullanımı
  • İkinci el otonun devrinde noterler devreden çıkıyor
  • Maserati GranTurismo S
  • Alfa Romeo MiTo
  • Çin'de otomotiv üretimi patladı Türkiye pazarına akın başladı
  • Megane III yollara çıkmak için gün sayıyor
  • Fiat’tan 10 bin kişiye özel seri Doblo Carioca
  • Kampanya Haberleri
  • Türkiye'de satılan en pahalı SUV'lar
  • Her 100 otodan 8'i 4x4 oldu
  • Üstsüz A3 Türkiye'de
  • Şanzımanda yeni dönem
  • Kaymayı önlemek için fren yapmayın
  • Hızlı oto kullanan Türkler iyi sürücü mü?
  • Aracın ağırlık merkezi savrulmayı doğrudan etkiliyor
  • Otolar trafik levhalarını algılayacak
  • 2008 Yılı 2. Dönem Motorlu Taşıtlar Vergisi'ne ne ödeyeceğim.
  • 2009 Maserati Quattroporte