| Otomobul.Com Test No : |
57 |
| Revizyon : |
1 |
| Marka : |
FORD |
| Model : |
FOCUS |
| Model Uzantısı : |
Focus 1.6i Station Wagon |
| Yıl : |
1999 |
| Test Tarihi : |
0000-00-00 |
| Focus ailesinin son üyesi Ford Focus Station, bir hatchback ya da sedandan çok daha fazlasini vadediyor. Serinin en büyük üyesi olan Station Wagon sadece 1.6 litre motor ve Ambiente donanim paketiyle ithal ediliyor |
| Focus Station Wagon`un burun yapisi hatchback ve sedan versiyonlarla ayni; ancak tavan ve arka yapisi dogal olarak farkli. Boyu 4438 mm olan Station Wagon, hatchbackten (4152 mm) 286 mm ve sedandan (4362 mm) 76 mm daha uzun. Genisligi (1699 mm) diger versiyonlarla ayni olan Station Wagon (1447 mm), hatchback ve sedandan ( 1430 mm) 17 mm daha yüksek. Farkli ve yüksek tavan yapisi Station Wagon`un arka koltuklarinda koltuk zemininden tavana 1014 mm`lik bir mesafe saglamis. Bas mesafesi olarak adlandirilan bu mesafe sedanda 978 mm, hatchbackte 982 mm. Arka koltugun biraz daha geriye yerlestirilmesi minimum diz mesafesinin de 911 mm`ye yükselmesini saglamis. Diger Focuslar`da bu mesafe 882 mm. Station Wagon`un arka tasarimi, otomobilin burnu ve hatchback versiyonun arka bölümü kadar siradisi degil. Klasik SW formundaki arka kisim yine de ön tasarimla bütünlük saglayabiliyor. 520 litrelik büyük bagaj arka koltuklarin iki parça halinde yatirilmasiyla kademeli olarak 1580 litreye kadar genisletilebiliyor. Focus Station Wagon`un bagaj hacmi, Renault Megane Wagon (480 lt), Opel Astra Wagon (480 lt) ve Citroen Xsara Wagon (515 lt) gibi rakiplerinden daha büyük |
| Focus Station Wagon`da Focus ailesi için yeni gelistirilen 1.6 litrelik ZETEC SE motor kullaniliyor. Tamami alüminyum alasim olan, sirali çok noktadan enjeksiyonlu, üstten çift egsantrikli ve 16 supapli motorun maksimum gücü 6000 d/d`de 100 HP, maksimum torku 4000 d/d`de 145 Nm. Maksimum tork bazi rakiplerinden düsük olsa da 145 Nm`lik torkun yüzde 85`ini (123 Nm) 1400 d/d`den itibaren 5800 d/d`ye kadar sürekli üretmesi kullanim konforunu artiriyor ve yakit tüketimini olumlu etkiliyor. 0`dan 100 km/s`ye 11.5 sn`de ulasan Focus Station Wagon, 100 km`de 8.5 litre yakit tüketti |
| Focus`un konfor ve yol tutus gü venligini birlikte sunabilen orta sertlikteki süspansiyon sistemi bozuk zeminlerde bile görevini çok iyi yapiyor. Darbeleri kolay kolay iç mekana yansitmayan süspansiyon sistemi, Focus Station Wagon` un virajlarda da çok stabil olmasini da sagliyor. Viraj içinde ayak gaz pedalindan çekildiginde bile tehlikeli bir reaksiyon göstermeyen Focus sürücüsünü tedirgin etmiyor, Station karoseri sayesinde sedan versiyondan daha iyi bir arka görüse sahip olan Focus, geri manevralarda da rahat kullaniliyor. ABS ve EBD`li test araci 100 km/s hizla yapilan fren ölçümlerinde 43 metrede durdu |
| Klima, sürücü hava yastigi, yükseklik ayarli hidrolik direksiyon, elektrikli ön camlar, merkezi kilit, yükseklik ayarli sürücü koltugu, ön gergili emniyet kemerleri, far yükseklik ayari, radyo-teyp, 60/40 oraninda yatirilabilen arka koltuk, içeriden açilabilen bagaj kapagi, bagaj perdesi, PATS+immobilizer, metalik boya ve üçüncü fren lambasi |
| Maksimum Hız : |
185 km/s |
| O --> 50 km/h hizlanma : |
3.8 sn. |
| O --> 100 km/h hizlanma : |
11.5 sn. |
| O --> 130 km/h hizlanma : |
19.4 sn. |
| 10O --> 0 km/h durma mesafesi : |
43 m. |
| Gürültü (50 km/s) : |
62 DB. |
| Gürültü (100 km/s) : |
67 DB. |
| Gürültü (130 km/s) : |
0 DB. |
| Dönme Çapı : |
10.9 m. |
| Yakıt Tüketimi (Ortalama) : |
8.5 lt./100 km. |
| Yakıt Kapasitesi : |
55 lt. |
| Menzil : |
647 km. |
| Kayıt Tarihi : |
0000-00-00 00:00:00 |
| Güncelleme Tarihi : |
2007-06-23 08:44:34 |
| Toplam Ziyaret : |
3686 |
|
|
