| Otomobul.Com Test No : |
27 |
| Revizyon : |
1 |
| Marka : |
CHRYSLER |
| Model : |
STRATUS |
| Model Uzantısı : |
Stratus 2.0 |
| Yıl : |
1999 |
| Test Tarihi : |
0000-00-00 |
| Ilk kez 1994 yilinda Detroit Otomobil Fuari`nda tanitilan ve LeBaron modelinin yerini alan Stratus` un 2,5 litre 168 HP motorlu versiyonu 1997 yili basindan beri Çitasad tarafindan ithal ediliyor |
| Stratus 2.0, dis görünümde daha önce ithal edilen 2,5 litrelik versiyondan geleneksel formdaki aynalariyla ayirt ediliyor. Ayrica 2,5 litrelik versiyonda kullanilan ön sis farlarina 2,0 litre motorlu Stratus`ta yer veriltmemis. Stratus, 4724 mm`lik uzunluguyla BMW 5 Serisi, Mercedes E Serisi gibi otomobillerle ayni sinifa giriyor. Stratus`un iç mekani 4724 mm lik uzunlgu ve 2740 mm`lik dingil mesafesine orantili olarak genis bir alan sunuyor. Özellikle arka koltuklardaki diz mesafesi makam otomobili olmasina yetecek kadar genis. Orta sert dolgu malzemesinin kiillanildigi ön-arka koltuklar konforlu ve uzun yolculuklar için de uygun, Stratus`un boyutlarina göre küçük olan 440 litrelik bagaj hacmi arka koltuklar yatirilarak artirilabiliyor |
| Stratus`un 2.0 litrelik motoru 5850 d/d`de 132 HP güç ve 4550 d/d` de 174 Nm tork üretiyor. 2.0 litrelik motor, agirligi 1446 kg olan Stratus`u tasimakta fazla zorlanmiyor. Otomatik sanzimanin da etkisiyle Stratus ilk hizlanmalarda biraz agir kaliyor; ancak yine de devirlenmeye istekli motor görevini yeterince iyi yapiyor. Stratus`un en önemli özelligi AutoStick adi verilen otomatik vitesi. Chrysler 300M`de de kullanilan AutoStick, yaygin olarak Tiptronic adiyla bilinen ve vitesleri manuel olarak seçmle imkani da veren bir otomatik sanziman sistemi.Istenildiginde klasik bir otomatik sanziman olarak hizmet veren AutoStick, vites kolu en alttaki bosluga çekildiginde manuel sanziman haline geliyor. Otomobil hangi hizda olursa olsun manuelden otomatik konumuna ya da otomatikten manuel konuma geçebiliyor. Sehir içinde otomatik sanziman, sehirler arasi yollarda da manuel sanzimanin avantajlarini yasamak kullanim keyfini en üst düzeye çikariyor. Hizlanma testlerinde 0`dan 100 km/s hiza 11.7 sn`de ulasan StratuS`un 1,5 tona yaklasan agirligi ve otomatik sanzimani göz önüne alindiginda bu süre makul. Esneklik testlerinde de motor gücüyle orantili degerler elde ettik. Stratus 2.0, büyük ve agir kasanin yanisira otomatik vitesin getirdigi kayiplara ragmen, 100 km mesafede 11.5 litre yakit tüketti. Stratus, 61 litrelik yakit deposuyla yaklasik 530 kmlik bir menzile sahip |
| Stratus`un konfor ve güvenlik orani iyi ayarlanmis süspansiyon sistemi otomobilin virajlarda çok yatmasini engelledigi gibi darbeleri de basariyla emegiliyor. Kolay dozlanan ABS destekli fren sistemi önde ve arkada disklerden olusuyor. Stratus`un 100 km/s hizla giderken yapilan frenlerdeki 40 metrelik durus mesafesi kisa ve güvenli |
| ABS, çift hava yastigi, klima, elektrik kumandali ve isitmali dis aynalar, elektrikli 4 cam, uzaktan kumandali merkezi kilit, immobilizer, hidrolik direksiyon, 6`li CD çalarli müzik sistemi, yükseklik ayarli sürücü koltugu, üçüncü fren lambasi |
| Maksimum Hız : |
0 km/s |
| O --> 50 km/h hizlanma : |
4.1 sn. |
| O --> 100 km/h hizlanma : |
11.7 sn. |
| O --> 130 km/h hizlanma : |
20.8 sn. |
| 10O --> 0 km/h durma mesafesi : |
40 m. |
| Gürültü (50 km/s) : |
62 DB. |
| Gürültü (100 km/s) : |
65 DB. |
| Gürültü (130 km/s) : |
0 DB. |
| Dönme Çapı : |
11.2 m. |
| Yakıt Tüketimi (Ortalama) : |
11.5 lt./100 km. |
| Yakıt Kapasitesi : |
61 lt. |
| Menzil : |
530 km. |
| Kayıt Tarihi : |
0000-00-00 00:00:00 |
| Güncelleme Tarihi : |
2007-06-23 15:44:19 |
| Toplam Ziyaret : |
398 |
|
|
