| Otomobul.Com Test No : |
24 |
| Revizyon : |
1 |
| Marka : |
CHRYSLER |
| Model : |
GRAND VOYAGER |
| Model Uzantısı : |
Grand Voyager 4x4 |
| Yıl : |
1999 |
| Test Tarihi : |
0000-00-00 |
| Minivan modasinin öncüsü Chrysler Voyager ilk kez 1983 sonbaharinda satisa sunuldu, Amerika` da oldugu gibi Avrupa ülkelerinde de basaarili hir satis grafigi izleyen Voyager, 1990 yilinda hazi modifi- kasyonlar geçirdi ve 3.3 litre V6 motorlu, 4 tekerlekten çekisli versiyonu satisa sunuldu, 1995 yilinda tamamen yenilenen Chrysler Voyager, Türkiye`ye sadece uzun kasayla (Grand), 3.3 litre iki tekerlekten çekisli ve 3.8 litre 4x4 olarak ithal ediliyor |
| Uzunlugu 5070 mm olan Grand Voyager`in genisligi 1905 mm, yüksekligi de 1740 mm, Grand Voyager Voyager`dan (4730 mm) 340 mm daha uzunken Voyager`in 288 cm`lik dingil mesafesine karsin Grand Voyager`inki 303 cm. Grand Voyager`in karoseri gibi iç mekani da Amerikan tarzini tam olarak yansitiyor. Grand Voyager`in iç mekanini sürücü ve yolcu bölümü olarak iki ayri kisimda ele almak gerekiyor, sürücü kabini olarak adlandirabilecegimiz ön kisimda egimli ön camla birlikte ileri dogru uzanan kokpit dikkat çekiyor. Vites kolu direksiyon kolonunda olan Grand Voyager`da öndeki iki koltugun arasinda hiç bir sey yok. Grand Voyager`in orta kisminda iki yanda iki koltuk, arkadaysa üçlü koltuk bulunuyor. Grand Voyager`in 450 litrelik bagaj hacmi arka koltuklar sökülerek 4140 litreye çikarilabiliyor |
| Grand Voyager`in 3.8 litrelik, çok noktadan enjeksiyonlu V6 mo toru silindir basina 2 supapli ve ortadan tek egsantrikli. 4300 d/d`de 178 HP güç üreten motorun maksimum torku 3150 d/d`de 325 Nm. Etkileyici hir sese sahip olan V6, güçten çok torka yönelik bir motor, Dört ileri vitesli bir otomatik sanzimanla donatilan ve yaklasik 2 tonluk bu araci hareket ettirmekte çok zorlanmayan motor, dört tekerlekten çekis sisteminin de etkisiyle yüksek hizlarda biraz zayif kaliyor. Viskoz bir merkezi diferansiyele sahip araçta güç ön ve arka tekerlekler arasinda yol sartlarina göre degisken olarak dagitiliyor. 0`dan 100 km/s`ye 12,3 sn`de ulasan Grand Voyager, test kosullarinda 100 km mesafede 17.6 litre yakit tüketti |
| Grand Voyager`in tüm koltuklarinda bas ve diz mesafesi yeterli, Konforlu bir süspansiyona sahip olan Grand Voyager`da ayrica yüke göre aracin yerden yüksekligini ayarlayan bir sistem bulunuyor, Düz gidiste son derece konforlu olan Grand Voyager virajlarda biraz yatiyor, Voyager, dört tekerlekten çekis sisteminin de getirdigi avantajla kolay kolay izinden yikmasa da virajlara hizli girildiginde yüksek oturma pozisyonu nedeniyle tedirgin ediyor. Süspansiyon sistemi asfalttaki bozukluklari çok iyi emebiliyor. Grand Voyager 100 km/s hizla giderken yapilan frenlerde 43 metrede savrulmadan durdu |
| ABS, çift hava yastigi, klima, anti patinaj sistemi, deri döseme, elektrik kumandali sürücü koltugu, isitmali ön koltuklar, elektrik kumandali ve isitmali dikiz aynalari, elektrikli ön camlar, sabit hiz kontrol sistemi, koyu renkli arka camlar, far yükseklik ayari ve yikama sistemi, uzaktan kumandali geriye çevirilebilir ikinci sira koltuk, hiza duyarli merkezi kilit, immobilizer, yol bilgisayari, elektrikli katlanabilir dis aynalar, infinity müzik sistemi, ahsap kaplama, yükseklik ayarli hidrolik direksiyon, ön yolcu koltugu altinda kilitli çekmece, sis farlari, üçüncü fren lambasi |
| Maksimum Hız : |
180 km/s |
| O --> 50 km/h hizlanma : |
3.9 sn. |
| O --> 100 km/h hizlanma : |
12.3 sn. |
| O --> 130 km/h hizlanma : |
22.7 sn. |
| 10O --> 0 km/h durma mesafesi : |
43 m. |
| Gürültü (50 km/s) : |
61 DB. |
| Gürültü (100 km/s) : |
68 DB. |
| Gürültü (130 km/s) : |
0 DB. |
| Dönme Çapı : |
12.2 m. |
| Yakıt Tüketimi (Ortalama) : |
17.6 lt./100 km. |
| Yakıt Kapasitesi : |
76 lt. |
| Menzil : |
431 km. |
| Kayıt Tarihi : |
0000-00-00 00:00:00 |
| Güncelleme Tarihi : |
2007-06-23 15:44:18 |
| Toplam Ziyaret : |
529 |
|
|
