| Otomobul.Com Test No : |
254 |
| Revizyon : |
1 |
| Marka : |
VOLVO |
| Model : |
C70 |
| Model Uzantısı : |
C70 |
| Yıl : |
1998 |
| Test Tarihi : |
0000-00-00 |
| Volvo C70 ilk kez 1996 yilinda Paris Otomobil Fuari`nda tanitildi. Avrupa`da 2.4 litre 193 HP ve 2.3 litre 240 HP`lik versiyonlari bulunan C70`in ayrica Türkiye gibi motor hacminin vergileri çok etkiledigi ülkeler için 2.0 litre 180 HP ve 2.0 litre 225 HP`lik versiyonari üretiliyor |
| Volvo S70/V70 temel alinarak gelistirilen 4716 mm`lik C70, S70` ten 6 mm daha kisa. S70`in sasisi sportif kullanima daha da uygun hale getirilerek C70`te kullanilmis. Önden bakildiginda tamponu disinda S70/V70`le ayni olan C70`in en önemli farki, iki kapili ve basik tavanli yapisi. Ahsap kaplamayla zenginlestirilen kokpit tipik Volvo özellikleri tasiyor. Volvo C70`i diger coupelerden farkli kilan en önemli özelligi, arka koltuklardaki genis oturma alani |
| C70 Türkiye`ye sadece bazi paarlar için hazirlanan ve S70 i le 70`te de kullanilan 2.0 litrelik, 5 ilindirli, 20 supapli, çok noktadan enjeksiyonlu ve yüksek basinçli turbo beslemeli motorla ithal ediliyor. 5100 d/d`de 225 HP güç üreten motor 310 Nm`lik maksimum torkunu 27005100 d/d araliginda sürekli verebiliyor. Alt devirlerdeki isteksizlik göze batsa da sikisik trafikte kullanimi kolaylastiriyor. Testini yaptigimiz C70`in 4 ileri vitesli ve overdriveli otomatik sanzimani görevini basariyla yerine getiriyor. C70`in 5 ileri vitesli manuel sanzimanli versiyonu da bulunuyor. ABS destekli fren sistem inde ayrica elektronik fren basinci dagitim sistemi de bulunuyor |
| Volvo C70`in kullaniminda hissedilen tek olumsuzluk direksiyonla ilgili. Biraz hissiz kalan direksiyon sistemi yönlendirmede sorun yaratmiyor; ancak daha iyisi olabilirdi. Ayrica S70`le ayni platfonmi paylasmasina ragmen 11.7 metrelik dönme çapi (10.2 m olan S70`ten 1.5 metre daha büyük) sikisik alanlarda yapilan manevralarda C70`in zorlanmasina neden oluyor. Çekis kontrol sistemi (Tracs) devredeyken bile ani hizlanmalarda önden çekisli otomobilin önünün saga-sola hafifçe çektigi hissediliyor. Sert süspansiyon sistemi ve 225/45 2R 17 ölçüsündeki lastikler Volvo C70`e mükemmele yakin yol tutus özellikleri kazandiriyor. Oldukça rijit bir yapiya sahip olan otomobil, gaza yüklenilmedigi takdirde virajlari stabil olaiak dönebiliyor. Dolby tarafindan yeni gelistirilen ve dünyada ilk kez C70`te kullanilan Dolby Surround Prologic System mükemmel bir ses kalitesi sunuyor. Genel olacak sessiz bir otomobil olan C70`te daha çok devreye giren turbonun isligi duyuluyor |
| ABS, sürücü, yolcu ve yan havayastiklari, elektronik klima, elektrikli camlar, elektrik kontrolü ve isitmali dis aynalar, Tracs (çekis kontrol sistemi), deri döseme, sabit hiz kontrol sistemi, uzaktan kumandali merkezi kilit, far yükseklik ayari, otomatik kararan iç dikiz aynasi, deri ve ahsap kapli direksiyon simidi, elektrikli ve hafizali ön koltuklar, yükseklik ayarli hidrolik direksiyon, yol bilgisayari, immobilizer, merkezi kilit, far yikama sistemi, ön sis lambalari, alüminyum alasim Jantlar, isitmali koltuklar, ahsap kaplama, 10 hoparlörlü CD çalarli müzik sistemi, elektrikli sunroof |
| Maksimum Hız : |
235 km/s |
| O --> 50 km/h hizlanma : |
4.1 sn. |
| O --> 100 km/h hizlanma : |
8.1 sn. |
| O --> 130 km/h hizlanma : |
12 sn. |
| 10O --> 0 km/h durma mesafesi : |
38 m. |
| Gürültü (50 km/s) : |
58 DB. |
| Gürültü (100 km/s) : |
65 DB. |
| Gürültü (130 km/s) : |
0 DB. |
| Dönme Çapı : |
11.7 m. |
| Yakıt Tüketimi (Ortalama) : |
13 lt./100 km. |
| Yakıt Kapasitesi : |
70 lt. |
| Menzil : |
538 km. |
| Kayıt Tarihi : |
0000-00-00 00:00:00 |
| Güncelleme Tarihi : |
2007-06-23 15:47:03 |
| Toplam Ziyaret : |
354 |
|
|
