| Otomobul.Com Test No : |
243 |
| Revizyon : |
1 |
| Marka : |
VOLKSWAGEN |
| Model : |
GOLF |
| Model Uzantısı : |
Golf 1.6 |
| Yıl : |
1998 |
| Test Tarihi : |
0000-00-00 |
| Üretilmeye baslandigi 1974 yilindan itibaren kendi adiyla bir sinif yaratmayi basaran VW Golf`ün dördüncü nesli 1997 Frankfurt Otomobil Fuari`nda sergilendikten sonra Avrupa`da yollara çikti. Golf`ün Türkiye`ye ilk asamada 1.6 litre 100 HP (Basic ve Comfortline) ve 1.8 litre 125 HP (Highline) motorlu versiyonlari ithal edilmeye baslandi |
| Boyu 4149 mm olan yeni Golf eskisinden 131 mm dalla uzun ve 50 mm daha genis (1735 mm). Burununla birlikte dingil mesafesinin de 39 mm uzayarak 2511 mm`ye ulasmasi iç mekanin daha genis olmasini saglamis Aslinda ilk bakista karoser tasariminda radikal degisikliklerin olmadigi görülüyor. Özellikle kalin C sütunu klasik bir Golf özelligi. Silueti eski nesile benzeyen yeni Golf`e yumusak hatlar hakim; ancak abartilmis yuvarlakliklara yer verilmemis Yeni Golf`ün iç mekani eskisine göre oldukça modern. Tasarimi VW Passat`i andiran kokpit düz ama yumusak hatlara sahip. Kullanilan malzeme ve isçilik kalitesi hayli iyi olan kokpitte ergonomiyi bozan bir unsur yok. Gösterge tablosunun mavi renkli Isiklandirmasi hos bir görünüm sagliyor. Oturma alani genis olan ön koltuklarda orta sertlikte dolgu malzemesi kullanilmis. Ön koltuklarin yan yükseltileri virajlarda biraz yetersiz kaliyor. Golfun boyutlarina göre küçük olan 330 litrelik bagaj arka koltuklar yatirilarak 1184 litre ye kadar artirilabiliyor |
| VW Golf 1.6`da tamami alüminyumdan üretilmis, 1595 cc`iik, 8 su papli, çok noktadan enjeksiyonlu ve degisken emme manifoldlu bir motor bulunuyor Maksimum gücü 5600 d/d`de 100 HP olan motorun maksimum torku 3800 d/d`de 145 Nm. 8 supapli ve 1.6 litrelik bir motor için bu veriler basarili. Genelde agirbasli bir karaktere sahip olan motor 1132 kg`lik otomobili tasimakta fazla zorlanmiyor; ancak Golfun atak oldugunu söylemek de zor. Yaptigimiz hizlanma testlerinde 0`dan 100 km/s hiza 10.8 sn`de ulasan Golf 1.6`nin son hizi fabrika verilerine göre 188 km/s. Esneklik degerleri çok basarili olmayan Golf`ün sünicüsünün sollamalarda vites küçültmesi gerekiyor Golf 1.6`nin asil hüneri yakit tüketiminde ortaya çikiyor. 100 km mesafede test sartlarinda 8.2 litre yakit tüketen Golf 1.6, bir depo yakitla 670 km yol yapabiliyor |
| Golfun hiza duyarli direksiyonu manevralarda ve düsük hizlarda çok yumusak kalirken hizlandikça güvenli bir sertlige sahip oluyor. Direksiyon sistemi tüm istekleri çabuk ve kesin bir biçimde yanitliyor. Sürücü koltugunda yükseklik, direksiyon simidinde de yükseklik ve derinlik ayari olmasi ideal sürüs pozisyonunun bulunmasini kolaylastiriyor. VW mühendisleri Golfun süspansiyonu için çok ugrasmis ve son derece basarili bir sonuç elde etmisler. Güvenli yol tutus ve konforu birlikte sunan yumusak süspansiyon sistemi Golf`ün virajlarda yatmasini önleyemiyor, ancak otomobil izinden sapmiyor. Golfun önde hava kanalli disk, arkada diskten olusan fren sisteminde ABS ve EBD (Elektronik fren basinci dagiticisi) sistemleri bulunuyor. 100 km/s hizda yaptigimiz fren testinde Golf 41 metrede savrulmadan durdu. Bu durus mesafesi bu siniftaki bir otomobil için basarili |
| ABS, dört havayastigi, klima, EBD, derinlik ve yükseklik ayarli hidrolik direksiyon, elektrikli dört cam, elektrikli yan aynalar, merkezi kilit, immobilizer, renkli ve isi yalitimli camlar, yükseklik ayarli sürücü ve yolcu koltugu, üçüncü fren lambasi, içeriden açilabilen depo kapagi, radyo-teyp, asimetrik katlanabilen arka koltuk |
| Maksimum Hız : |
188 km/s |
| O --> 50 km/h hizlanma : |
3.6 sn. |
| O --> 100 km/h hizlanma : |
10.8 sn. |
| O --> 130 km/h hizlanma : |
16.7 sn. |
| 10O --> 0 km/h durma mesafesi : |
41 m. |
| Gürültü (50 km/s) : |
59 DB. |
| Gürültü (100 km/s) : |
66 DB. |
| Gürültü (130 km/s) : |
0 DB. |
| Dönme Çapı : |
10.9 m. |
| Yakıt Tüketimi (Ortalama) : |
8.2 lt./100 km. |
| Yakıt Kapasitesi : |
55 lt. |
| Menzil : |
670 km. |
| Kayıt Tarihi : |
0000-00-00 00:00:00 |
| Güncelleme Tarihi : |
2007-06-23 08:46:57 |
| Toplam Ziyaret : |
2834 |
|
|
