Anasayfa İletişim Arama

http://www.otomobul.com/

Otomobil Dünyasının Kalbi Burada Atıyor...

Araba

Üye İşlemleri

Email :
Şifre :

  • Ücretsiz Kayıt Ol
  • Şifremi Unuttum

  • Menü


    Site İçinde Arama


    Linkler


    Otomobil Dünyasındaki Tüm Haberler, Yüksek Kalitede Araba Resimleri, İkinci El İlanlar, Otomobil Markaları ve Modelleri, Test ve Teknik Bilgileri, Araç Kasko ve Sigorta İpuçları, Trafik, Kasko, Sigorta, Otomotiv Portalı, Türkiye Karayolları Haritası ile Aracınız Hakkında Bilmedikleriniz Burada...

    Oto-Test - VOLKSWAGEN - PASSAT - Passat 1.9 TDI (1998)



    VOLKSWAGEN - PASSAT - Passat 1.9 TDI (1998) otomobiline ait test veriler:
    Otomobul.Com
    Otomobil Test Sonuçları
    Otomobul.Com Test No : 250
    Revizyon : 1
    Araç Bilgileri :
    Marka : VOLKSWAGEN
    Model : PASSAT
    Model Uzantısı : Passat 1.9 TDI
    Yıl : 1998
    Test Tarihi : 0000-00-00
    Başlık :
    Volkswagen`in orta siniftaki temsilcisi Passat 1996 sonundan beri Türkiye`yi` ithal ediliyor. Ilk ithal edildigi andan itibaren Türk tüketicisinin yogun ilgisiyle karsilasan Passat`in 1.8 litrelik turbo (150 HP) motorundan sonra 1.8 litre atmosferik benzinli (125 HP) ve 1.9 litre turbo dizel (110 HP) motorlu versiyonlari da ithal edilmeye baslandi
    İç ve Dış Görünüm :
    Passat`in yuvarlak karoseri ve egimli tavani, rüzgar sürtünme katsayisinin 0.27 cW civarinda kalmasini saglamis. Yeni Passat bir önceki nesil Passat`tan 70 mm daha uzun ama bagaj hacmi 75 litre daha az. Yeni Passat`ta kazanilan bu 70 mm`lik ek uzunluk, iç mekanin genisliginin artirilmasi için kullanilmis. Ön ve arka koltuklarda sikismadan rahat bir yolculuk yapmak için yeterli bas ve diz mesafesi var. Ergonomik açidan basarili kokpitte sürücüye gerekli olabilecek kumanda birimlerine kolayca ulasilabiliyor Gösterge tablosunda bulunan iri gösterge saatleri göz ucuyla bile rahatça okunabiliyor. Otomobilin 475 litrelik bagaj hacmi arka koltuklarin yatirilmasiyla 745 litreye yükseliyor
    Motor ve Performans :
    Passat`in 1.9 litrelik, direkt yakit püskürtmeli turbo dizel motoru 110 beygirlik maksimum gücünü 4150 d/d`de, 235 Nm`lik maksimum torkunuysa 1700-3000 d/d bandinda sunuyor. Maksimum torkun düsük devirlerde sabit olarak saglanmasi sürücüye sehiriçinde uzun süre vites degistirmeden gidebilme imkani taniyor. Volkswagen`in mucize motoru TDi, 1.4 tona yaklasan Passat`a neredeyse benzinli bir otomobilin performansim sagliyor. 0`dan 100 km/s hiza 11,8 saniyede çikan otomobilin 196 km/s`lik son sürati dizel bir motor için çok basarili. Vites oranlari uzun olmasma ragmen turbo beslemeli motorun ürettigi yüksek tork sayesinde esneklik degerleri oldukça iyi çikti. Uzun vites oranlari nedeniyle besinci viteste 60100 km/s hizlanma ölçümü sirasinda motor dakikada 1200 devre kadar düstü; ancak 235 Nm`lik tork sayesinde 60 km/s` den 100 km/s hiza 13.1 saniyede çikti. Passat`in agir kasasina yeterli performans kazandiran TDi, buna ragmen çok az yakit tüketiyor. Zorlu test sartlarinda 100 kilometrede 6.3 litre motorin tüketen otomobil benzinli rakiplerine göre iki kat dalla tutumlu. 62 litrelik büyük deposu sayesinde otomobilin menzili 1000 kilometreye kadar çikiyor
    Sürüş :
    Manevralarda oldukça rahat olan direksiyon, yüksek hizlarda da sertligim koruyarak sürücüsüne güven veriyor. Sert süspansiyonu savesinde güvenli yol tutus özellikleri gösteren Passat darbe emiste beklenen basariyi gösteremiyor. Süspansiyon sistemi, yüksek süratli otoyol kullaniminda yayvan kasislerde otomobilin asiri havalanmasini engelleyerek yol tutusu olumlu etkiliyor. Yüksek hizlarda alinan yan rüzgar da otomobilin kararli düz gidisini bozamiyor. Virajlarda fazla yana yatmadan Passat, burnu agir bir önden çekisli otomobilden beklenecegi gibi fazla zorlandiginda önden kayiyor ama kolayca kontrol edilebiliyor. Koltuklar basanli tasarimlari ve dolgu malzemelerinin sertligi sayesinde uzun yolculuklarda sürücüyü ve yolculari yormuyor. ABS`li ve EBV`li (elektronik fren gücü dagiticisi) fren sisteminde fren dozaji çok kolay ayarlaniyor. Fren pedali çabuk tepki gösteriyor. Ölçümler sirasinda yapilan fren testlerinde Passat 100 km s hizla giderken 45 metrede güvenli bir sekilde durdu
    Donanım :
    ABS, dört havayastigi, elektronik kontrollu klima, dört elektrikli cam, uzaktan kumandali merkezi kilit, immobilizer, yükseklik ve derinlik ayarli hidrolik direksiyon, müzik sistemi, elektrikli ve isitmali dikiz aynalari, yükseklik ayarli sürücü koltugu, katlanabilen arka koltuklar alarm, yol bilgisayari
    Test Sonuçları :
    Maksimum Hız : 196 km/s
    O --> 50 km/h hizlanma : 4.3 sn.
    O --> 100 km/h hizlanma : 11.8 sn.
    O --> 130 km/h hizlanma : 19 sn.
    10O --> 0 km/h durma mesafesi : 45 m.
    Gürültü (50 km/s) : 63 DB.
    Gürültü (100 km/s) : 66 DB.
    Gürültü (130 km/s) : 0 DB.
    Dönme Çapı : 11.4 m.
    Yakıt Tüketimi (Ortalama) : 6.3 lt./100 km.
    Yakıt Kapasitesi : 62 lt.
    Menzil : 985 km.
    Diğer Bilgiler :
    Kayıt Tarihi : 0000-00-00 00:00:00
    Güncelleme Tarihi : 2007-06-23 15:47:01
    Toplam Ziyaret : 3380