| Otomobul.Com Test No : |
222 |
| Revizyon : |
1 |
| Marka : |
TOFAS-FIAT |
| Model : |
SIENA |
| Model Uzantısı : |
Siena 1.6 HL |
| Yıl : |
1999 |
| Test Tarihi : |
0000-00-00 |
| Tofas Fiat`in küçük siniftaki yeni modeli Palio`nun sedan karoser formlu versiyonu Siena`da 1.4 litre 71 HP ve 1.6 litre 103 HP`lik iki motor seçenegi bulunuyor. Siena hem eski kusak yerliler Renault 9, R12 ve Tofas Kus Serisi`ne; hem de yeni yerlilerden Hyundai Accent`a rakip olacak |
| Egimli motor kaputu, ince farlari, sert-yumusak arasi hatlari, siskin; ancak arkaya dogru alçalan arka kismiyla Siena modern bir görünüme sahip. Siena`nin ön koltuklari besik hareketi yapiyor ve sirtlik ayari dairesel bir kumandayla yapilabiliyor. Siena`nin kokpitinde tüm kumanda birimlerine kolayca ulasilabiliyor. Belki de tek problem isiklandirilmamis küllügün gece kullanimlarinda görülememesi. Siena küçük boyutlarina karsilik 500 litrelik devasa bir bagaj sunuyor. Bagaj kapagiyla tampona kadar inen genis bagajin hacmi arka koltuklarin yatirilmasiyla genisletilebiliyor |
| Fiat Siena`nin 1581 cc`lik, üstten çift egsantrikli, çok noktadan enjeksiyonlu, 16 supapli motoru Fiat Bravo ve Marea`da da kullaniliyor. Modern teknoloji ürünü bu motor 5500 d/d`de 103 HP güç, 4500 d/d` de 142 Nm (14.5 kgm) tork üretiyor. Sinirli bir yapiya sahip olan motor 3000 d/d`ye kadar biraz agir kaliyor ve devirlenmekte zorluk çekiyor. Ancak özellikle 3500 d/d çizgisinden sonra motor bir anda kisilik degistirip gerçek performansini göstermeye basliyor. Hizla de virlenen motor kirmizi bölgenin baslarina kadar kesintisiz güç üretiyor; zaten bu arada devir kesici devreye giriyor. Her iki otomobilde de Palio`da kullanilan sanziman bulunuyor. Genel olarak kisa oranli olan bu sanzimanin 5`inci vitesi uzun tutularak ekonomi saglamasi amaçlanmis. Vites yollari biraz uzun ve bosluklu olmasina ragmen vitesler rahat geçirilebiliyor. Bos agirligi 1050 kg olan Siena, 0`dan 100 km/s hiza 10.3 sn`de ulasiyor. Fabrika verilerine göre 186 km/s olan son sürat bu siniftaki araçlar için yeterli. Test kosullarinda 100 km mesafede 9.1 litre yakit tüketen Siena, 48 litrelik yakit deposuyla 527 km menzile sahip |
| Siena`nin ülkemiz yol sartlari göz önüne alinarak tasarlanan süspansiyon sistemi Weekend ve Palio`da da kullaniliyor. Kötü yol sartlarinin dikkate alindigi süspansiyon sisteminin en belirgin özelligi uzun süre dayanacak amortisörler. Ayrica Siena yol sartlari nedeniyle yerden yüksek tasarlanmis. Darbeleri iyi emen yumusak karakterli süspansiyon sistemi virajlarda otomobilin fazlaca yana yatmasina sebep oluyor. Virajlarda tipik önden kayma karakterini sergileyen Siena kolayca kontrol edilebiliyor. Hidrolik destekli direksiyon sistemi yüksek hizlarda yumusak kaliyor; buna karsilik tepkileri zamaninda veriyor. ABS`li Siena, 100 km/s hizla yapilan fren testlerinde 41 metrede güvenli bir sekilde duruyor |
| Yükseklik ayarli hidrolik direksiyon, uzaktan kumandali merkezi kilit, elektrikli ön camlar, elektrik kumandali dis aynalar, ön sis farlari, bel destek ayarli sürücü koltugu, iki parça halinde katlanabilen arka koltuk, Fiat CODE immobilizer, FPS yangin önleme sistemi, gövde rengi tampon ve dis aynalar, üçüncü fren lambasi, far yükseklik ayari, bagaj perdesi, tavan çitalari |
| Maksimum Hız : |
186 km/s |
| O --> 50 km/h hizlanma : |
3.4 sn. |
| O --> 100 km/h hizlanma : |
10.5 sn. |
| O --> 130 km/h hizlanma : |
18.7 sn. |
| 10O --> 0 km/h durma mesafesi : |
42 m. |
| Gürültü (50 km/s) : |
62 DB. |
| Gürültü (100 km/s) : |
70 DB. |
| Gürültü (130 km/s) : |
0 DB. |
| Dönme Çapı : |
10.5 m. |
| Yakıt Tüketimi (Ortalama) : |
9.3 lt./100 km. |
| Yakıt Kapasitesi : |
51 lt. |
| Menzil : |
548 km. |
| Kayıt Tarihi : |
0000-00-00 00:00:00 |
| Güncelleme Tarihi : |
2007-06-23 15:46:47 |
| Toplam Ziyaret : |
3138 |
|
|
