| Otomobul.Com Test No : |
15 |
| Revizyon : |
1 |
| Marka : |
BMW |
| Model : |
3 SERISI |
| Model Uzantısı : |
320 I STEPTRONIC |
| Yıl : |
1999 |
| Test Tarihi : |
0000-00-00 |
| BMW`nin büyük basari getiren E36 kasa kodlu 3 Serisi 7 yil üretildikten sonra yerini 1998 yili basinda E46`ya birakti. Türkiye`de 1.9 litre 118 HP (318i), 2.0 litre 150 HP (320i) ve 2.8 litre 193 HP (328i) versiyonlari satilan yeni 3 Serisi`nin Avrupa`da 2.5 litre 170 HP`lik 323i ve 2.0 litre 136 HP`lik direkt enjeksiyonlu turbodizel (320d) versiyonlari da bulunuyor |
| Ilk bakista görüntüsü pek degismemis gibi gelse de yeni 3 Serisi aslinda bastan asagi yepyeni bir otomobil. Bir üst siniftaki 5 Serisi`ne de henzeyen yeni 3 Serisi`nin boyutlari E36 kodlu eski kasaya göre büybmüs. Yeni 3 Serisi, E36`dan 38 mm daha uzun (4471 mm), 43 mm daha genis ( 1739 mm) ve 28 mm daha yüksek (1415 mm). Dingil mesafesi 25 mm uzatilarak 273 cm`ye çikarilirken iz açikliklari da 60 mm artirilmis. Dingil mesafesinin uzamasi arka koltuklara 30 mm`lik ek diz mesafesi kazandir mis . BMW 3 Serisi`nin eskisine göre 5 litre büyüyen bagaji 440 litre hacminde ve arka koltuklar yatirilarak genisletilebiliyor |
| Eski 3 Serisi`nde de kullanilan sirali 6 silindirli, 24 supapli motor yeni 3 Serisi`ne aktarilmis. Bu motorun en önemli özelliklerinden biri degisken zamanlamali supap kontrol sistemi olan VANOS`a sahip olmasi. 5900 d/d`de 150 HP güç üreten motorun maksimum torku da 3500 d/d`de 190 Nm. Sakin karakterli motor orta devirlere kadar agirbasliligini sürdürüyor. Fabrika verilerine göre manuel sanzimanli 320, 0`dan 100 km/s`ye 9.9 sn`de, testini gerçeklestirdigimiz Steptronic sanzimanli versiyon sa 10.9 saniyede ulasiyor. BMW, genel olarak Tiptronic adiyla bilinen ve manuel sanziman gibi de kullanilabilen otomatik sanzimana Steptronic adini veriyor. Normal hir otomatik sanziman gibi kullanilirken vites kolu soldaki yuvaya çekildiginde sanziman S, yani sportif kullanim moduna geçiyor; vites kolu ileri veya geri hareket ettirildiginde manuel sanziman haline geliyor. BMW 320i Steptronic hizlanma testlerinde D konumunda 0`dan 100 km/s hiza 11.4 saniyede ulasti ve test kosullarinda 100 km mesafede 10.5 lt yakit tüketti |
| Düz gidiste sert rüzgarlardan bile etkilenmeyerek stabilitesini koruyan otomobil virajlarda çok zorlanmadigi müddetçe izine sadik. ASC+T, yani Otomatik Denge Kontrolü ve Çekis Kontrol Sistemi kaygan zeminlerde oldugu gibi virajlarda da lastiklerin patinaja düsmesini enlgelliyor. Güvenlige yönelik süspansiyon sistemi konfor da saglayabiliyor. 3 Serisi`ndeki bir diger yenilik de CBC sistemi (Viraj Fren Kontrolü), CBC, virajlarda frene basildiginda her tekerlege gerektigi kadar basinç göndererek savrulmayi engelliyor. 100 km hizda elde edilen 39 metrelik durus mesafesi de etkileyici |
| Sürücü, yolcu,yan ve kafa hava yastiklari, (ITS), ABS, EBV, CBC, ASC+T, otomatik klima, park mesafe kontrol sistemi, sis farlari, yagmur sensörü, dört elektrikli cam, uzaktan kumandali merkezi kilit sistemi, alarm, immobilizer, müzik sistemi, GSM telefon ön hazirligi, yol bilgisayari, derinlik ve yükseklik ayarli deri direksiyon simidi, yükseklik ayarli sürücü koltugu, elektrokrom dikiz aynasi, elektrik kontrollü, isitmali, elektrikli katlanabilen dis aynalar |
| Maksimum Hız : |
216 km/s |
| O --> 50 km/h hizlanma : |
4.1 sn. |
| O --> 100 km/h hizlanma : |
11.4 sn. |
| O --> 130 km/h hizlanma : |
20 sn. |
| 10O --> 0 km/h durma mesafesi : |
39 m. |
| Gürültü (50 km/s) : |
56 DB. |
| Gürültü (100 km/s) : |
63 DB. |
| Gürültü (130 km/s) : |
0 DB. |
| Dönme Çapı : |
10.5 m. |
| Yakıt Tüketimi (Ortalama) : |
10.5 lt./100 km. |
| Yakıt Kapasitesi : |
63 lt. |
| Menzil : |
600 km. |
| Kayıt Tarihi : |
0000-00-00 00:00:00 |
| Güncelleme Tarihi : |
2007-06-23 15:44:13 |
| Toplam Ziyaret : |
2548 |
|
|
