| Otomobul.Com Test No : |
167 |
| Revizyon : |
1 |
| Marka : |
SKODA |
| Model : |
OCTAVIA |
| Model Uzantısı : |
Octavia GLX 1.6 |
| Yıl : |
1999 |
| Test Tarihi : |
0000-00-00 |
| Skoda`nin yillar sonra orta sinifa yeniden adim attigi modeli Octavia, Avrupa ülkelerinde 1996 yilinda satisa sunuldu. Ülkemize 1998 sonunda ithal edilmeye baslanan Octavia`da 1.6 litre 100 HP ve l.8 litre 125 HP`lik motor seçenekleri bulunuyor |
| Octavia, sadece liftback ve stati on wagon karoserle üretilen nadir otomobillerden biri. VW teknolojisiyle dördüncü jenerasyon GoIf platformu üzerine gelistirilen Octavia altyapisi, motoru ve kokpitinde de VW imzasi tasiyor. Golf`ten yaklasik 361 mm daha uzun olan Skoda Octavia (4511 mm); Opel Vectra, Renault Laguna, Ford Mondeo gibi orta sinif otomobillerle hemen hemen ayni boyutlarda. Otomobilin karoser ve kokpitinde VW`den alinma parçalar kullanan Skoda, kokpit tasarimini da Passat ve Golf`e benzetmis. Golf ve Passat`in gösterge dizilisi aynen alinirken göstergelerdeki karakter ve çizgiler farklilastirilmis; ancak sik göründügünü söylemek zor. Yeterince genis bir iç mekan sunan Octaivia`da egimli tavan nedeniyle arka koltuk bas mesafesi biraz kisitli. Yüksek ve küçük arka cam nedeniyle otomobilin bittigi yer görülemedigi için arka görüs kisitli. Orta siniftaki Octavi`nin is çilik kalitesi ortalamalari tuttururken kokpitteki plastik kalitesi rakiplerinden geridle kailiyor. Sinifindaki en büyük hacimlerden birine sahip olan Octavia`nin 528 litrelik bagaji arka koltuklarin iki parça halinde yatirilmasiyla 1328 litreye kadar kadrmeli oarak genisletilebiliyor. Bagaj kapaginin arka camla birlikte açilmasi yükleme ve bosaltmayi kolaylastiriyor |
| Skoda Octavia l.6`da VW Polo Classic ve Golf`te de kullanilan 1596 cc hacimli, üstten tek egsantrikli, 8 supapli, degisken geometrili emme manifoldlu ve çok nokta- dan enjeksiyonlu motor kullaniliyor.5600 d/d`de 101 HP güç üreten motorun maksimum torku da 3800 d/d`de 145 Nm. VW ve Seat`ta da kullanilan bu motor 8 supapli olmasina ragmen l6 supapli rakipleriyle ayni performansi sunuyor. Kolay devirlenen motor agir kasayi tasimakta fazla zorlanmiyor; ancak hizlanmalarda biraz fazla gürültü lü. 0`dan l00 km/s hiza 11.5 sn`de ulasan Octavia`nin bu hizlanma süresi 1.6 litre motorlu bir ait otomobili için yeterli. Otomobilin test sartlarinda 100 km mesafede yakit tüketimiyse 9.0 litre |
| Çok iyi çalisan hidrolik dieksiyon sistemi istenilen tepkileri gecikmeden ve net olarak veriyor; yoldaki bozukluklari da filtre ederek sürücüye hissettiriyor. Konfor agirlikli bir süspansiyon sistemiyle donatilan Octavia`da yolcular zemin bozukluklarini kolay kolay hissetmiyor. Virajlarda bu nedenle yana yatan Octavia çok zorlanma dan izinden çikmiyor. Octavia`nin ABS`siz frenleri 100 km/s hizda yapilan frenlerde otomobili 46 metrede durduruyor |
| Sürücü hava yastigi, klima, derinlik ayarli sürücü koltugu, elektrikli dört cam, merkezi kilit, elektrik kumandali dis aynalar, immobilizer, far yükseklik ayari, radyo-teyp, yol bilgisayari, katlanabilir arka koltuk, sis farlari, içeriden açilabilen depo kapagi, üçüncü fren lambasi |
| Maksimum Hız : |
185 km/s |
| O --> 50 km/h hizlanma : |
3.6 sn. |
| O --> 100 km/h hizlanma : |
11 sn. |
| O --> 130 km/h hizlanma : |
18.9 sn. |
| 10O --> 0 km/h durma mesafesi : |
42 m. |
| Gürültü (50 km/s) : |
62 DB. |
| Gürültü (100 km/s) : |
66 DB. |
| Gürültü (130 km/s) : |
0 DB. |
| Dönme Çapı : |
10.9 m. |
| Yakıt Tüketimi (Ortalama) : |
8.3 lt./100 km. |
| Yakıt Kapasitesi : |
55 lt. |
| Menzil : |
662 km. |
| Kayıt Tarihi : |
0000-00-00 00:00:00 |
| Güncelleme Tarihi : |
2007-06-23 15:46:18 |
| Toplam Ziyaret : |
1859 |
|
|
