Anasayfa İletişim Arama

http://www.otomobul.com/

Otomobil Dünyasının Kalbi Burada Atıyor...

Araba

Üye İşlemleri

Email :
Şifre :

  • Ücretsiz Kayıt Ol
  • Şifremi Unuttum

  • Menü


    Site İçinde Arama


    Linkler


    Otomobil Dünyasındaki Tüm Haberler, Yüksek Kalitede Araba Resimleri, İkinci El İlanlar, Otomobil Markaları ve Modelleri, Test ve Teknik Bilgileri, Araç Kasko ve Sigorta İpuçları, Trafik, Kasko, Sigorta, Otomotiv Portalı, Türkiye Karayolları Haritası ile Aracınız Hakkında Bilmedikleriniz Burada...

    Oto-Test - RENAULT - SAFRANE - Safrane 2.5 RXT (1998)



    RENAULT - SAFRANE - Safrane 2.5 RXT (1998) otomobiline ait test veriler:
    Otomobul.Com
    Otomobil Test Sonuçları
    Otomobul.Com Test No : 192
    Revizyon : 1
    Araç Bilgileri :
    Marka : RENAULT
    Model : SAFRANE
    Model Uzantısı : Safrane 2.5 RXT
    Yıl : 1998
    Test Tarihi : 0000-00-00
    Başlık :
    Ilk kez 1992 yilinda yollara çikan Renault`nun üst siniftaki modeli Safrane 1997 sonbaharinda hatirli bir makyaj gördü ve motorlari yenilendi. BMW S serisi, Audi A6, Mercedes E Serisi ve Opel Omega gibi üst orta sinif otomohillere rakip olan Safrane`ln ülkemizde 2.5 litre 168 H P ve 2.0 litre 138 HP`lik iki motor seçenegi bulunuyor
    İç ve Dış Görünüm :
    Renault 25`in yerini alan Safrane dis görünüm olarak sedan ve hatchback arasind;i bir forma sahip. Liftback adi verilen bu karoser yapisi hem sedan, hem de hatchback sevenlere hitap edebiliyor. Safrane`m kokpitinde tüm kumanda birimleri sürücünün erisebilecegi ve kolayca kullanabilecegi sekilde yerlestirilmis Sade gösterge tablosunda motor devir göstergesinin alt kismindaki dijital ekranda yol bilgisayarinin fonksiyonlari izlenebiliyor Sertligi iyi ayarlanmis deri kapli büyük koltuklar uzun yolculuklar için ideal. Elektrik kumandali ve isitmali olan on koltuklardan sürücü tarafindakinin üç ayri kisi için hafizasi bulunuyor. Safrane`m 455 litrelik bagaj hacmi dis boyutlara göre küçük ama tampona kadar inen kapak ve genis agiz yükleme ve bosaltmayi kolaylastiriyor
    Motor ve Performans :
    Volvo ile ortak gelistirilen 5 silindirli, 20 supaph, üstten çift egsantrikli motor 6000 d/d`de 168 HP (DIN) güç, 4600 d/d`de de 211 Nm tork üretiyor. Alt devirlerde yeterli güç üreten motor, sportif bir karaktere sahip olmasa da üst devirlere rahatça tirmanabiliyor. 1495 kg`lik agirligi ve uzun oranli sanzimanina ragmen Safrane 2.5 iyi bir performans gösteriyor. Fabrika verilerine göre 0`dan 100 km/s hiza 9.1 saniyede çikan Safrane 2.5 yaptigimiz hizlanma testlerinde bu hiza 9.5 sn`de ulasti. Esneklik teslerinde 60` tan 100 km/s hiza 4`üncü viteste 9.5 sn`de ulasan Safrane 2.5 ara hizlanma konusunda basarili oldugunu gösteriyor. Safrane`in bir diger basarisi da 2.5 litrelik motor ve 1495 kg`lik bos agirligina karsilik yakit tüketiminin düsük olmasi. Test otomobilimiz 100 km mesafede 11.6 litre yakit tüketti
    Sürüş :
    Safrane`in düsük hizlarda çok yumusak olan hidrolik direksiyonu hizlandikça sertlesiyor. Direksiyon simidinin derinlik ayarli ve sürücü koltugunun da yükseklik ayarli elmasi ideal sürüs pozisyonumi bulmayi kolaylastiriyor. Direksiyon simidinin sag tarafindaki radyoteyp kumandasi da çok fonsiyonel. Ön ve yanlarda genis bir görüs saglayan otomobilin arka görüsü kisitli ve bittigi yeri kestirmek zor. Konfor/güvenlik orani iyi ayarlanmis süspansiyon sistemi sert darbeleri emmekte çok basarili degil. Düzde ve virajlarda iyi yol tutan Safrane limitlere dogru önden kayma egilimi gösteriyor; ancak kolayca kontrol edilebiliyor. Yan rüzgarlardan az etkilenen otomobilin basarili ses yalitimi sayesinde iç mekan gürültusu de düsük. Dört tekerlekte disk (önler hava kanalcikli) ve ABS destekli fren sistemine sahip Safrane`in 100 km/s hizdaki 46 metrelik fren mesafesi üst sinif bir otomobil için uzun
    Donanım :
    ABS, sürücü ve yolcu havayastigi, yan havayastiklari, elektronik klima, deri döseme, yol bilgisayari, derinlik ayarli hidrolik direksiyon, uzaktan kumandali merkezi kilit ve alarm, elektrikli camlar, elektrik kumandali buz ve bugu çözücülü dis aynalar, hafizali sürücü koltugu, yükseklik ayarli elektrik kumandali ve isitmali on koltuklar, immobilizer, Xenon farlar, hiz sabitleme sistemi, SRP sistemli ön emniyet kemerleri, sesli uyari sistemi, alasim Jantlar, on sis farlari, direksiyondan kumandali radyo-CD müzik sistemi, manuel arka cam perdesi
    Test Sonuçları :
    Maksimum Hız : 220 km/s
    O --> 50 km/h hizlanma : 3.5 sn.
    O --> 100 km/h hizlanma : 9.5 sn.
    O --> 130 km/h hizlanma : 15.7 sn.
    10O --> 0 km/h durma mesafesi : 46 m.
    Gürültü (50 km/s) : 57 DB.
    Gürültü (100 km/s) : 64 DB.
    Gürültü (130 km/s) : 0 DB.
    Dönme Çapı : 11.4 m.
    Yakıt Tüketimi (Ortalama) : 11.6 lt./100 km.
    Yakıt Kapasitesi : 80 lt.
    Menzil : 689 km.
    Diğer Bilgiler :
    Kayıt Tarihi : 0000-00-00 00:00:00
    Güncelleme Tarihi : 2007-06-23 15:46:32
    Toplam Ziyaret : 1158