| Otomobul.Com Test No : |
197 |
| Revizyon : |
1 |
| Marka : |
RENAULT |
| Model : |
SCENIC |
| Model Uzantısı : |
Megane Scenic 1.6 |
| Yıl : |
1998 |
| Test Tarihi : |
0000-00-00 |
| Aile otomobillerine ciddi bir alternatif olan Scenic ilk kez 1996 yili sonunda Avrupa`da satisa sunuldu. 1998 Subati` ndan itibaren Türkiye`ye ithal edilen Scenic`m 1.6 litre (90 HP) ve 2.0 litre (115 HP) motor seçenekleri bulunuyor. Scenic, donanim seviyelerine göre RTE ve ROT olarak ikiye ayriliyor |
| Megane Scenic, uzunlugu (4130 mm) ve genisliginin (1720 mm) kompakt sinif otomobiller kadar olmasina ragmen 1600 mm`lik yüksekligiyle çok genis bir iç hacim sunuyor. Diger Meganelar`a göre daha yüksek konumlandirilmis koltuklar inis ve binislerde sorun yaratmiyor. Megane Scenic`in iç mekani islevsellik açisindan hiçbir kompakt sinif otomobilin sunamayacagi kadar zengin. Arka koltuklarin ayri ayn yatirilabilmesi ya da sökülebilmesi, otomobilin birçok yerine yerlestirilen irili ufakli gözler, gizli cepler, mesrubat yuvalari, arka koltuklarin önündeki elektrik prizi gibi ekipmanlar Scenic`i tam bir aile otomobili haline getiriyor. Ön ve yan görüs alani oldukça genis olan otomobilin arka görüsü arka koltuklarin tumünde kafalik elmasi nedeniyle kisitli. Scenic`in boyutlarina göre küçük olan 220 litrelik bagaji arka koltuklarin katlanmasi ya da sökülmesi yoluyla 960 litreye kadar kademeli olarak genisletilebiliyor |
| Megane Scenic RTE`de kullanilan 1.6 litrelik, çok noktadan enjeksiyonlu ve 8 supapli motor Türkiye`de üretilen Megane Sedan`da da kullaniliyor. 5000 d/d`de 90 HP güç, 4000 d/d`de 137 Nm tork üreten motor bos agirligi 1220 kg olan araci hareket ettirirken çok zorlanmiyor. Genel olarak yüksek devirleri seven motor 2.0 litrelik versiyona göre daha uzun seçilen sanziman oranlarina ragmen düsük yakit tüketim degerleri saglayabiliyor. Agir kasa ve uzun sanziman oranlari nedeniyle Scenic 1.6`nin hizlanma ve esneklik degerleri sedan versiyonlardan daha kotu. Hizlanma testlerinde 0-100 km/s hizlanmasini 12.9 saniyede tamamlayan Scenic 1.6, asil basarisini yakit tüketiminde gösteriyor. Yerden yüksek karoser tasarimi ve agir kasasina ragmen Scenic 1.6 yapilan testlerde 100 km mesafede 8.8 litre yakit tüketti |
| Yüksek oturma pozisyonu ve genis ön cam otomobilin daha rahat kullanilmasini sagliyor. Buna karsilik ön cam direkleri virajlarda görüsü bazi durumlarda kisitliyor. Scenic`in en önemli dezavantaji genis yan alani yüzünden yan rüzgarlardan fazlaca etkilenmesi. Bunun disinda izinden kolay kolay sapmayan Scenic virajlarda da fazlaca yana yatiyor. Virajlarda Scenic`in limitleri zorlandiginda kontrollü bir sekilde önden kayiyor. Scenic`in orta sertlikteki süspansiyon sistemi güvenlik ve konforu birarada sunuyor. Önde rahat ve genis olan koltuklar arkada biraz daha sikisik. Düsük hizlarda sessiz sayilabilecek iç mekan, hiz arttikça ön direklerde olusan rüzgar sesi ve motor sesiyle gürültülü hale gelmeye basliyor. Scenic`in önde disk, arkada kampanadan olusan fren sistemi, 100 km/s hizda yapilan fren testlerinde otomobili ancak 53 metre mesafede durdurabildi |
| Sürücü havayastigi, yükseklik ayarli hidrolik direksiyon, yükseklik ve bel destek ayarli sürücü koltugu, yükseklik ayarli kuvvet kontrol ve ön gergili ön emniyet kemerleri, immobilizer, elektrikli ön camlar, uzaktan kumandali merkezi kilit, direksiyondan kumandali radyo-teyp, iki adet sunroof, üçüncü fren lambasi |
| Maksimum Hız : |
170 km/s |
| O --> 50 km/h hizlanma : |
3.9 sn. |
| O --> 100 km/h hizlanma : |
12.9 sn. |
| O --> 130 km/h hizlanma : |
24 sn. |
| 10O --> 0 km/h durma mesafesi : |
53 m. |
| Gürültü (50 km/s) : |
65 DB. |
| Gürültü (100 km/s) : |
67 DB. |
| Gürültü (130 km/s) : |
0 DB. |
| Dönme Çapı : |
11.4 m. |
| Yakıt Tüketimi (Ortalama) : |
8.8 lt./100 km. |
| Yakıt Kapasitesi : |
60 lt. |
| Menzil : |
681 km. |
| Kayıt Tarihi : |
0000-00-00 00:00:00 |
| Güncelleme Tarihi : |
2007-06-23 15:46:35 |
| Toplam Ziyaret : |
3491 |
|
|
