| Otomobul.Com Test No : |
203 |
| Revizyon : |
1 |
| Marka : |
RENAULT |
| Model : |
MEGANE |
| Model Uzantısı : |
Megane 2.0 RTE Otomatik |
| Yıl : |
1999 |
| Test Tarihi : |
0000-00-00 |
| Proaktif otomatik sanzimanla donatilan Megane 2,0 RTE Otomatik, sürüs keyfi ve kullanim konforunun yanisira tatminkar performansi ve düsük yakit tüketimiyle de dikkat çekiyor. Megane Otomatik sadece 2,0 litre 115 HP motor ve RXE donanimiyla sunuluyor |
| Megane Otomatik`in dis görünümünde manuel vitesli modellerden farkli olarak ayirici bir yazi ya da sembol bulunmuyor, Kompakt sinifin en uzun (440 cm) otomobillerinden biri olan Megane`in 258 cm`lik dingil mesafesi iç mekanin genis olmasini sagliyor. Megane`in 510 litrelik bagaj hacmiyse bir üst siniftaki otomobillerden bile daha büyük. Arka koltuklar yatirilarak bagaj hacmi 1310 litreye kadar çikarilabiliyor. Genis bagaj ve iç hacim Megane`i aile otomobilleri arasinda öne çikariyor |
| Megane`da otomatik vites opsiyonu sadece 8 supapli, çok noktadan enjeksiyonlu, 2,0 litrelik motorla sunuluyor. 5400 d/d`de 115 HP güç üreten motorun maksimum torku 4250 d/d`de 168 Nm. Motorun ürettigi güç yeni tasarim bir otomatik sanziman araciligiyla tekerleklere iletiliyor. Proaktif Otomatik Vites Kutusu (DPO) adi verilen akilli sanziman klasik otomatik sanzimanlardan hem yapi hem de isleyis açisindan çok farkli. Toplam agirligi 70 kg olan proaktif sanziman klasik otomatik sanzimanlara göre 30 mm daha kisa oldugu için daha az yer kapliyor, P, R, N, D, 2 ve 1 pozisyonlari bulu nan proaktif sanzimanda ayrica kis modu da var. Degisken sürüs durumunu algilayan bir elektronik sensör tarafindan kumanda edilen sanziman 5 ayri sürüs programi kullaniyor. Sürücünün ekonomik, normal ve sportif kullanim özelliklerine uygun devirlerde vites degistiriliyor. Ayrica yol sartlari ve otomobilin yük durumuna göre dik ya da hafif rampa çikis ve inislerde motor sogukken ilk hareket için özel programlari devreye sokan sanziman frene uzun süre basildiginda vites düsürerek motor kompresyonundan da faydanilmasini sagliyor. Proaktif sanziman gaz pedali aniden birakildiginda vites büyütmüyor ve bu sayede virajda stabilite korunuyor. Bu sistem ayni zaman da rampa inislerde de ise yariyor, 0`dan 100 km/s hiza 11.1 saniyede ulasan otomobil test kosullarinda 100 km mesafede 10.1 litre (2,0 litre motorlu manuel vitesli modelin tüketimi 9.7 litre) yakit tüketti |
| Megane`in hidrolik direksiyon sistemi istenilen tepkileri gecikmeden veriyor. Konfor agirlikli süspansiyon sistemi darbeleri iyi emiyor; buna karsilik otomobilin virajlarda ve ani yük transferlerinde fazlaca yana yatmasina sebep oluyor. Kullanim sirasinda otomatik sanzimanin hangi konumda oldugunu görmek için vites koluna bakmak gerekiyor. 100 km/s hizla yapilan frenlerde Megane 53 metrede durabildi |
| Klima, sürücü hava yastigi, elektrikli ve isitmali dis aynalar, elektrikli ön ve arka camlar, uzaktan kumandali merkezi kilit, immobilizer, direksiyondan kumandali radyo-teyp, ön gergili ve LCS sistemli ön emniyet kemerleri, iki parça halinde katlanabilen arka koltuk, akilli cam silecekleri, alasim jantlar, hidrolik direksiyon, yükseklik ayarli sürücü koltugu, dis isi göstergesi ve üçüncü fren lambasi |
| Maksimum Hız : |
195 km/s |
| O --> 50 km/h hizlanma : |
4.1 sn. |
| O --> 100 km/h hizlanma : |
11.1 sn. |
| O --> 130 km/h hizlanma : |
22.4 sn. |
| 10O --> 0 km/h durma mesafesi : |
53 m. |
| Gürültü (50 km/s) : |
63 DB. |
| Gürültü (100 km/s) : |
68 DB. |
| Gürültü (130 km/s) : |
0 DB. |
| Dönme Çapı : |
11.4 m. |
| Yakıt Tüketimi (Ortalama) : |
10.1 lt./100 km. |
| Yakıt Kapasitesi : |
60 lt. |
| Menzil : |
594 km. |
| Kayıt Tarihi : |
0000-00-00 00:00:00 |
| Güncelleme Tarihi : |
2007-06-23 15:46:37 |
| Toplam Ziyaret : |
935 |
|
|
