http://www.otomobul.com/

Otomobil Dünyasının Kalbi Burada Atıyor...

Üye İşlemleri

Ücretsiz Kayıt Ol

Şifremi Unuttum

Menü

Site İçinde Arama

Linkler

Otomobil Dünyasındaki Tüm Haberler, Yüksek Kalitede Araba Resimleri, İkinci El İlanlar, Otomobil Markaları ve Modelleri, Test ve Teknik Bilgileri, Araç Kasko ve Sigorta İpuçları, Trafik, Kasko, Sigorta, Otomotiv Portalı, Türkiye Karayolları Haritası ile Aracınız Hakkında Bilmedikleriniz Burada...

Oto-Test - RENAULT - CLIO - Clio 1.6i RXT (1999)

RENAULT - CLIO - Clio 1.6i RXT (1999) otomobiline ait test veriler:

Otomobul.Com Otomobil Test Sonuçları
Otomobul.Com Test No :	184
Revizyon :	1
Araç Bilgileri :
Marka :	RENAULT
Model :	CLIO
Model Uzantısı :	Clio 1.6i RXT
Yıl :	1999
Test Tarihi :	0000-00-00

Başlık :
Daha güvenli bir gövde yapisina, daha iyi yol tutus özelliklerine ve daha modern bir iç mekana ka vusan yeni Clio`nun 1.6 litrelik motorunun performansi ve yakit tüketimi makul. 1.6 litre motorlu Clico` nun RTE ve RXT olmak üzere iki donanim versiyonu ve otomatik vites seçenegi bulunuyor
İç ve Dış Görünüm :
Clio`da far cami yerine kullanilan "polikarbonat" malzeme küçük çarpismalara ve öndeki araçlarin attigi taslara karsi daha dayanikli. Ön çamurluklarin küçük çarpismalarda esneyen plastik türevibir malzemeden üretilmesiClio`nun kullanim giderlerini düsüren ve ikinci eldeki degerini artiran bir et ken.Yeniden tasarlanan daha sert dolgu malzemeli koltuklar daha fazla konfor ve daha iyi kullanim pozisyonu sunuyor.Yeni ön koltuklarin minderlerinin uzatilmasi ve sirtliklarin yükseltilmesi kullanim konforunu artirmis.Çift açili kafa dayanaklari da güvenlik açisindan olumlu bir özellik.Arka koltuklarin diz ve bas mesafesi yaninda omuz genisligi de sinirli;an- cak Clio`nun bir sehir otomobili oldugunu unutmamak gerekiyor. Öngergili yeni emniyet kemerleri de eskisinden çok daha güvenli. 255 litrelik bagaj hacmi arka koltuklar yatirilarak 1035 litreye kadar yükseltilebiliyor
Motor ve Performans :
Yeni Clio`da daha önce yerli Megane`dada kullanilan 1598 cc` lik motor bulunuyor.Üstten tek egsantrikli, 8 supapli Renault motoru 5500 d/d`de 90HP güç üretiyor. Megane motorunun emme yolu üzerinde yapilan degisiklikler sonucunda maksimum tork 137Nm`den 131 Nm` ye düsmüs; ancak maksimum torkun üretildigi devir 4000d/d`den 2500 d/d`ye çekilmis. Böylece daha yumusak ve sessiz bir çalisma temposu elde edilmis. Yeni Clio 1.6i bir sehir otomobi- li için yeterli yol performansi sunuyor.Klima açik oldugunda otomo- bilin performansi hissedilir ölçüde düsüyor.0`dan 100 km/s hiza 10.9 sn de çikan otomobilin 181 km/s`lik son sürati de yeterli. 100 km`de 8.8 litre yakit tüketen Clio, 50 litrelik deposuyla 568 km menzile ulasiyor
Sürüş :
Ön süspansiyonda H formlu yaribagimsiz baglantilar ve arkadaki yeni torsiyon çubugu sayesinde Clio eskisinden çok daha iyi yol tutuyor.Virajlarda daha kararli olan otomobil yüksek süratte de çizgisinden sapmiyor.Yeni tasarlanan süspansiyon güvenli yol tutusun yanisira yoldaki bozukluklari çok iyi filtre ederek konforunu artiriyor. Otomobilin iç mekanindaki gürültünün en büyük kaynagi motor gürültüsü.Clio`nun iyilestirilen bir diger güvenlik sistemi de frenleri.Bir önceki nesilden daha güçlü bir servoyla donatilan yeni Clio`nun fren sistemi otomobili güvenli bir sekilde durduruyor. Bosch`un yeni nesil 5.3 isimli ABS sistemi ve EBV ile donatilan Clio 1 00 km/s`de 41 metrede duruyor
Donanım :
Hidrolik direksiyon, far yükseklik ayari, çift hava yastigi, uzaktan kumandali merkezi kilit, immobilizer, elektrikli ön camlar, radyo-teyp, katlanabilir arka koltuklar

Test Sonuçları :
Maksimum Hız :	181 km/s
O --> 50 km/h hizlanma :	3.5 sn.
O --> 100 km/h hizlanma :	10.9 sn.
O --> 130 km/h hizlanma :	16.7 sn.
10O --> 0 km/h durma mesafesi :	41 m.
Gürültü (50 km/s) :	62 DB.
Gürültü (100 km/s) :	68 DB.
Gürültü (130 km/s) :	0 DB.
Dönme Çapı :	10.3 m.
Yakıt Tüketimi (Ortalama) :	8.8 lt./100 km.
Yakıt Kapasitesi :	50 lt.
Menzil :	568 km.
Diğer Bilgiler :
Kayıt Tarihi :	0000-00-00 00:00:00
Güncelleme Tarihi :	2007-06-23 15:46:28
Toplam Ziyaret :	2492

Email :
Şifre :