| Otomobul.Com Test No : |
97 |
| Revizyon : |
1 |
| Marka : |
MERCEDES |
| Model : |
CLK (208 KASA) |
| Model Uzantısı : |
CLK 320 Coupe |
| Yıl : |
1999 |
| Test Tarihi : |
0000-00-00 |
| Mercedes`in iki kisilik üstü açik otomobili SLK`yla lüks coupesi CL (daha önce SL) arasinda yer alan CLK modeli ilk kez 1997 yaz aylarinda yollara çikti, 2,0 litre 136 HP, 2,0 litre 192 HP (Kompressor), 2,3 litre 193 HP (Kompressor), 3,2 litre 218 HP ve 4.3 litre 279 HP`lik motorlarla üretilen Mercedes CLK` nin cabrio versiyonu da 1998 yilinda satisa sunuldu |
| Çift yuvarlak farli yüzüyle ilk anda Mercedes E Serisi`nin coupe versiyonu olarak düsünülse de CLK aslinda C Serisi`nin platformundan yararlanilarak gelistirilmis, CLK`nin 2690 mm`lik dingil mesafesi C Serisi`yle ayni, C Serisi`nden (4515 mm) 52 mm daha uzun olan CLK (4567 mm), E Serisi`nden (4800 mm) yaklasik 233 mm kisa, Arka tasarimi E Serisi`ne çok benzeyen CLK`nin abartisiz hatlari otomobile zarif hir görünüm kazandiriyor, Otomobilin iç mekani da dis tasarimi gibi bildik Mercedes özellikleri tasiyor, Mercedes CLK`nin 420 litrelik bagaj hacmi hir coupe için yeterli ve arka koltuklar yatirilarak hacmi genisletmek mümkün |
| CLK 320`de silindir basina üç supap teknolojisiyle üretilen, 3199 cc`lik V6 motor görev yapiyor, Maksimum gücü 5700 d/d`de 218 HP olan motorun 310 Nm`lik maksimum torku atmosferik emisli motorlarda fazla rastlanmayan biçimde 3000-4600 d/d`de arasinda düzenli olarak aliniyor, CLK 320 sadece 5 ileri vitesli otomatik sanzimanla üretiliyor, Yol ve sürüs özelliklerine göre hafizasindaki programlari seçen adaptif özellikli sanziman motorla uyum içinde çalisiyor, Sarsintisiz vites degistiren otomatik sanzimanda kaygan zeminlerde kalkis ve sürüs için W (Winter; Kis) modu da bulunuyor, Hizlanma testlerinde 0`dan 100 km/s hiza 7,2 sn`de ulasan CLK 320, test kosullarinda 100 km menzilde 12.6 litre yakit tüketti |
| CLK`nin bir sportif otomobile yakismayacak kadar büyük hidrolik direksiyonu manevralarda agir kaliyor. Çok sert olmayan süspansiyon sistemi sportif bir otomobil için konforu da saglayabiliyor, Virajlarda biraz yatan CLK zorlandiginda arkadan kayma egilimine giriyor, Ancak ASR (anti patinaj sisteini) çok sert virajlarda, kritik anlarda devreye girerek gerekli müdahaleyi yapiyor, CLK`nin önde hava kanalli disk, arkada diskten olusan ABS`li fren sisteminde Brake Assist sistemi de bulunuyor, Ilk kez CLK`da kullanilan ve Lucas`la birlikte gelistirilen Brake Assist sistemi acil durum frenlerinde maksimum fren basinci uygulanmasini sagliyor; böylece fren mesafesi sürücünün bacaginin kuvvetine veya kuvvetsizligine birakilmamis oluyor. Fren testlerinde 100 km/s`de 37 metrede duran CLK`nin bu degeri hayli etkileyici |
| ABS,ASR,sürücü, yolcu ve yan hava yastiklari, deri döseme, elektrik kumandali ve isitmali ön koltuklar, elektronik klima, elektrik kumandali sürgülü tavan, elektrik kontrollü katlanabilen dis aynalar, Xenon farlar, far yikama sistemi, Speedtronic, alarm, elektrik kontrollü arka cam perdesi, elektrikli ön camlar, uzaktan kumandali merkezi kilit, yagmur sensörlü ön cam silecegi, araç telefonu, park uyari sistemi, aluminyum alasim jantlar, ön sis fari |
| Maksimum Hız : |
240 km/s |
| O --> 50 km/h hizlanma : |
2.8 sn. |
| O --> 100 km/h hizlanma : |
7.2 sn. |
| O --> 130 km/h hizlanma : |
11.2 sn. |
| 10O --> 0 km/h durma mesafesi : |
37 m. |
| Gürültü (50 km/s) : |
56 DB. |
| Gürültü (100 km/s) : |
63 DB. |
| Gürültü (130 km/s) : |
0 DB. |
| Dönme Çapı : |
10.7 m. |
| Yakıt Tüketimi (Ortalama) : |
12.6 lt./100 km. |
| Yakıt Kapasitesi : |
62 lt. |
| Menzil : |
492 km. |
| Kayıt Tarihi : |
0000-00-00 00:00:00 |
| Güncelleme Tarihi : |
2007-06-23 15:45:38 |
| Toplam Ziyaret : |
500 |
|
|
