| Otomobul.Com Test No : |
67 |
| Revizyon : |
1 |
| Marka : |
HONDA |
| Model : |
C-RV |
| Model Uzantısı : |
CR-V 2.0 |
| Yıl : |
1998 |
| Test Tarihi : |
0000-00-00 |
| Honda`nin CRV (Compact Recreational Vehicle) adi verilen hafif arazi araci, Civic temeli üzerine gelistirilmis. 1995 yili sonbaharinda yollara çikan Honda CRV sadece 2.0 litre 128 HP`lik motorla üretiliyor |
| Radyatör izgarasinin üzerindeki büyük Honda amblemi, krom çerçeveli panjur ve farlar CRVnin bir Honda tasarimi oldugunu vurguluyor. Arka stop lambalari cam seviyesine yerlestirilmis. CRV`nin rahat koltuklarinin yüksege konuslandirilmasi öndeki görüs alanini artiriyor. Arka koltuklar bir minivan kadar genis olmasa bile iki yetiskin için yeterli alan sunuyor. Arka koltuklarin 15 derece geriye yatmasi, arkadaki yolcularin da uzanmasina imkan taniyor. Honda CRVnin bagaj kapagini açmak için önce arka cami açmak gerekiyor. Kapagin düsey degil de yatay olarak açilmasi, iki araç arasina park edilme durumunda ya da dar park alanlarinda bagajin kullanimini zorlastiriyor. Honda`nin 375 litrelik bagaj hacmi arka koltuklarin iki esit parça halinde yatirilmasiyla 630 litreye genisletilebiliyor |
| Honda`nin yeni gelistirdigi, alüminyumdan üretilen 2.0 litrelik motor 5500 d/d`de 128 HP güç üretiyor. Üst devirlerde güçsüz kalan ve gürültü çikaran motor 182 Nm`ye varan azami torkunu 4200 d/d`de üretiyor. Sportif karakterli otomatik sanziman vitesleri hizli ama sert bir sekilde degistiriyor. "Grade Logic Control" ismi verilen elektronik bir programa sahip otomatik sanziman, sürüs sartlarim algilayarak hafizasina kayitli alti farkli vites haritasi sayesinde uygun vites degistirme noktalarim belirliyor. CRV 0`dan 100 km/s hiza yaklasik 12 saniyede çikiyor. içinde arazi kullaniminin da bulundugu test sartlarinda CRV 100 kilometrelik parkurda 14.1 litre yakit tüketti. Bu tüketim degerine göre 58 litrelik büyük depoya ragmen otomobilin menzili 410 kilometreyle sinirli kaliyor. Daha yumusak kullanim sartlarinda tüketim düsebilir |
| Zeminin kayganlik durumuna göre dört tekerlegi de tahrik edebilen aktarma sistemi normal yol kosullarinda motorun ürettigi gücün tamamini ön tekerleklere aktariyor. Ancak kar, çamur gibi düsük sürtünmeli kaygan zemin kosullarinda ön tekerlekler patinaja basladiginda üretilen torkun bir bölümü arka tekerleklere de aktariliyor; bu da aracin çekis gücünü artiriyor. CRV hizli girilen virajlarda tipik bir önden çekisli otomobil gibi hafifçe kafadan kayiyor ama basanli direksiyon sistemi sayesinde rahatlikla kontrol altina alinabiliyor. CRV agirlik merkezinin yukarida olmasi ve yumusak süspansiyonu nedeniyle virajlarda fazlaca yana yatsa da bu durum yolcularin viraj konforunu bozmak disinda pek bir sorun yaratmiyor. Önde sogutmali disk, arkada kampanadan ve dört kanalli ABS` den olusan fren sistemi 1415 kg`lik araci durdurmakta sorun yasamiyor. CRV, 100 km/s hizda yapilan frende 44 metrede güvenli bir sekilde duruyor |
| ABS, çift havayastigi, dört elektrikli cam, merkezi kilit, immobilizer, elektrikli aynalar, klima, alasim jantlar, yükseklik ayarli hidrolik direksiyon, koltuk yükseklik ayari, katlanabilen arka koltuklar, far yikama ve içeriden far yükseklik ayari, elektrikli sunroof, CD kontrollü ve uzaktan kumandali radyo |
| Maksimum Hız : |
160 km/s |
| O --> 50 km/h hizlanma : |
4.4 sn. |
| O --> 100 km/h hizlanma : |
11.9 sn. |
| O --> 130 km/h hizlanma : |
20.5 sn. |
| 10O --> 0 km/h durma mesafesi : |
44 m. |
| Gürültü (50 km/s) : |
60 DB. |
| Gürültü (100 km/s) : |
65 DB. |
| Gürültü (130 km/s) : |
0 DB. |
| Dönme Çapı : |
10.6 m. |
| Yakıt Tüketimi (Ortalama) : |
14.1 lt./100 km. |
| Yakıt Kapasitesi : |
58 lt. |
| Menzil : |
411 km. |
| Kayıt Tarihi : |
0000-00-00 00:00:00 |
| Güncelleme Tarihi : |
2007-06-23 15:44:39 |
| Toplam Ziyaret : |
1370 |
|
|
