Anasayfa İletişim Arama

http://www.otomobul.com/

Otomobil Dünyasının Kalbi Burada Atıyor...

Araba

Üye İşlemleri

Email :
Şifre :
  • Ücretsiz Kayıt Ol
  • Şifremi Unuttum

    • Menü

    Site İçinde Arama

    Linkler

    Otomobil Dünyasındaki Tüm Haberler, Yüksek Kalitede Araba Resimleri, İkinci El İlanlar, Otomobil Markaları ve Modelleri, Test ve Teknik Bilgileri, Araç Kasko ve Sigorta İpuçları, Trafik, Kasko, Sigorta, Otomotiv Portalı, Türkiye Karayolları Haritası ile Aracınız Hakkında Bilmedikleriniz Burada...
    Oto-Test - ALFA ROMEO - GTV - GTV 2 OTOMATIK (1999)



    ALFA ROMEO - GTV - GTV 2 OTOMATIK (1999) otomobiline ait test veriler:
    Otomobul.Com
    Otomobil Test Sonuçları
    Otomobul.Com Test No : 8
    Revizyon : 1
    Araç Bilgileri :
    Marka : ALFA ROMEO
    Model : GTV
    Model Uzantısı : GTV 2 OTOMATIK
    Yıl : 1999
    Test Tarihi : 0000-00-00
    Başlık :
    Ilginç dis tasarimiyla dikkatleri üzerinde toplayan Alfa Romeo GTV güçlü turbo motoru etkili frenleri ve zengin donanimiyla basarili bir spor otomobil Alfa Romeo`nun Pininfaiina`yla birlikte gelistirdigi spor coupe GTV ilk olarak 1994 yili sonunda tanitildi. Alfa Romeo GTV nin 2 litre 150 HP`lik, 2 litre 200 HP`lik V6 turbo ve 3 litre 220 HP`lik V6 motor seçenekleri bulunuyor.
    İç ve Dış Görünüm :
    Aykiri bir tasarima sahip olan GTV`de kapi kollari yerine küçük iki dügme kullanilmis ancak bu dügmelerle kapiyi açmak zor. Kabinde önde yeterli alan bulunurken arka koltuklarda ancak sikisarak oturulabiliyor. Iç mekanda deri kapli spor koltuklar ve deri kapli direksiyon kullanilmis. Yükseklik ve derinlik ayarli direksiyon sayesinde istenilen konum kolayca ayarlanabiliyor. Gösterge tablosundaki hiz ve devir saatleri yaninda konsoldaki saat benzin göstergesi ve hararet göstergesinin yuvarlak tasarimlari otomobilin sportif karakterini pekistiriyor. Oldukça küçük olan harita cebine kapilar kapaliyken herhangi bir sey koymak çok zor. Bunun disinda iç mekan ergonomisi kusursuz. Önde ve yanlarda yeterli görüs alani var, ancak arka görüs sorunlu. Cam temizleme suyunun silecek süpürgelerindeki fiskiyelerden dogrudan cama fiskirmasi kirlenmis camin çabuk ve etkili biçimde temizlenmesini sagliyor. 110 litrelik bagaj hacmiyle seyahate çikmak neredeyse imkansiz. Bagajin içine dikine yerlestirilen yedek lastik yükleme alanim küçültürken kullanimi da zorlastiriyor.
    Motor ve Performans :
    2 litrelik V6 turbo motorda çok noktali Bosch Motronic ML 4.1 elektronik enjeksiyonu ve Garret T2+ türbini kullanilmis. Turbonun sagladigi hava bu intercooler araciligiyla sogutularak silindirlere giren hava yogunlugu artiriliyor. 6000 d/d de 200 HP güç üretebilen motor 2400 d/d gibi düsük bir devirde de 271 Nm tork saglayabiliyor. Yapilan hizlanma testlerinde GTV`yle 0`dan 100 km/s hiza ulasmak için 7.6 saniye, 130 km/s hiza ulasmak için 12.9 saniye gerekti. Son süratse 235 km/s. Esneklik testlerinde de basarili sonuçlar saptandi. Vites kutusu genel olarak sorunsuz çalisiyor Vites yollarinin kisa olmasi seri kullanimlara uygun. Zor test kosullarinda 100 km`de ölçülen 15 litrelik yakit tüketimi iki litrelik turbolu bir motor için normal kabul edilebilir.
    Sürüş :
    Hidrolik direksiyonun sertligi gerek manevralar, gerekse yüksek hizlar için uygun. Çok kisa turlu direksiyon ani manevralarda istenilen tepkileri veriyor Hizli girilen virajlarda ve ani kirilan direksiyonda kararli yol tutusu süren GTV`nin arka tekerleklerinin ön tekerleklerin aksi yönde hafifçe donebilme özelligi virajlardaki yol tutusu artiriyor. GTV düz gidiste basarili aerodinamisi, alçak karoseri ve genis tekerlek iziyle yüksek hizlari sürücüsüne hissettirmiyor. 100 km/s hizda yapilan frenlerde 40 metrede duran GTV`nin ABS`li fren sistemi olumlu puan topladi. Süspansiyon sisteminde güvenli sert amortisörlerin kullanildigi GTV darbe emiste çok basarili degil. GTV`nin deri kapli spor koltuklarinda sert dolgu maddesi kullanilmis. Koltuklarin yan yükseltileri sportif kullanim için fazlasiyla yeterli. Kabin gürültüsü ölçümlerinde elde edilen degerler, Alfa GTV`nin spor bir otomobil olmasina karsin gürültülü olmadigini kanitliyor.
    Donanım :
    ABS, klima, sürücü havayastigi alasim jantlar, deri koltuklar radyo-teyp, Alfa Code immobilizer yüksekligi ve derinligi ayarlanabilen hidrolik direksiyon, elektrik kumandali camlar, merkezi kilit, elektrikli ve isitmali aynalar, sis farlari.
    Test Sonuçları :
    Maksimum Hız : 235 km/s
    O --> 50 km/h hizlanma : 3.5 sn.
    O --> 100 km/h hizlanma : 7.6 sn.
    O --> 130 km/h hizlanma : 12.9 sn.
    10O --> 0 km/h durma mesafesi : 40 m.
    Gürültü (50 km/s) : 63 DB.
    Gürültü (100 km/s) : 67 DB.
    Gürültü (130 km/s) : 0 DB.
    Dönme Çapı : 10.8 m.
    Yakıt Tüketimi (Ortalama) : 15 lt./100 km.
    Yakıt Kapasitesi : 70 lt.
    Menzil : 580 km.
    Diğer Bilgiler :
    Kayıt Tarihi : 0000-00-00 00:00:00
    Güncelleme Tarihi : 2007-06-23 15:44:09
    Toplam Ziyaret : 616