Anasayfa İletişim Arama

http://www.otomobul.com/

Otomobil Dünyasının Kalbi Burada Atıyor...

Araba

Üye İşlemleri

Email :
Şifre :
  • Ücretsiz Kayıt Ol
  • Şifremi Unuttum

    • Menü

    Site İçinde Arama

    Linkler

    Otomobil Dünyasındaki Tüm Haberler, Yüksek Kalitede Araba Resimleri, İkinci El İlanlar, Otomobil Markaları ve Modelleri, Test ve Teknik Bilgileri, Araç Kasko ve Sigorta İpuçları, Trafik, Kasko, Sigorta, Otomotiv Portalı, Türkiye Karayolları Haritası ile Aracınız Hakkında Bilmedikleriniz Burada...
    Oto-Test - ALFA ROMEO - 145 - 145 1.4 (1998)



    ALFA ROMEO - 145 - 145 1.4 (1998) otomobiline ait test veriler:
    Otomobul.Com
    Otomobil Test Sonuçları
    Otomobul.Com Test No : 1
    Revizyon : 1
    Araç Bilgileri :
    Marka : ALFA ROMEO
    Model : 145
    Model Uzantısı : 145 1.4
    Yıl : 1998
    Test Tarihi : 0000-00-00
    Başlık :
    Ilk olarak boxer motorlarla tanitilan Alfa 145 serisi artik düz sirali motorlarla da üretiliyor. Serinin en küçük motorlu ve en ucuz versiyonu olan 145 1.4i TwinSpark`in standart donanimi fazla zengin degil.
    İç ve Dış Görünüm :
    Siradisi bir tasarima sahip olan Alfa 145`in kabininde ön koltuklarda oldugu gibi arka koltuklarda da yeterli alan sunulabiliyor. Ön koltuklarin tasarimi spor kullanima uygun. Arka koltuklar 3/2 oraninda asimetrik olarak katlanabiliyor. Sürücü mahallinde genel olarak tüm kumanda birimleri ve göstergeler rahat kullanima uygun ve anlasilir bir düzende konumlandirilmis. Elektrikli cam açma dügmelerinin kullanimi kolay. îç mekandaki havalandirma izgaralarmin biçimi ve yerlestirilis düzeni birçok otomobile göre farkli. Konsolun üst bölümünde yer alan hava izgaralari ön cama dogru devam ederek hem yukari, hem de kabine dogru hava üfleyebiliyor. Kenarlarda bulunan havalandirma izgaralari da kapilarin ön bölümü" ne yerlestirilerek hava akiminin sürücüyü ve yolcuyu sarmasi saglanmis. Ön koltuklarin altindaki izgaralar sayesinde arka koltukta oturanlara da sicak ya da soguk hava ulasabiliyor. Alfa 145`in silecek ve sinyal kollari Fiat Tempra ve Tipo`da kullanilanlarla ayni. Bu kollarla ön ve arka cam sileceklerine ve farlara ayri ayri kumanda edilebiliyor. Sileceklerin çok hizli çalismasi ve temizleme yüzeylerinin yeterli olmasi yagisli havalarda sürüs güvenligini olumlu etkiliyor. Alfa 145`in kolay yüklenebilen 320 litrelik bagaji arka koltuklarin yatirilmasiyla 1130 litreye kadar genisletilebiliyor.
    Motor ve Performans :
    Önde yanlamasina yerlestirilmis, 4 silindir, üstten çift egsantrik, 16 supap, elektronik atesleme ve enjeksiyon
    Sürüş :
    Ele iyi oturan hidrolik destekli direksiyon yüksek hizlarda düzde ve virajda otomobile kolayca hakim olmayi sagliyor. Sert ve sportif süspansiyon sistemi virajlarda basarili yol tutus özellikleri gösteriyor. Alçak gövde tasarimi ve alçak yanakli lastikler de otomobilin kararli yol tutusuna katkida bulunuyor. Fren sistemi dört diskten olusan Alfa 145`te ABS opsiyon olarak sunuluyor. ABS`li test otomobilimiz yapilan fren testlerinde 100 km/s hizda 43 metrede durdu. Yüksek devirlerde kullanilan bir otomobil olmasina ragmen kabin içi ses seviyesi yüksek degil. Havalandirma özellikleri yeterli olmasina karsilik kalorifer sistemi iç mekani çok çabuk isitamiyor. Koltuklarin sert ve ortopedik yapisi uzun yolculuklarda yorgunluk yaratmiyor.
    Donanım :
    Kod sistemli immobilizer, yükseklik ayarli hidrolik direksiyon, aktif gergili ön emniyet kemerleri, içeriden açilan bagaj, iki parça halinde yatirilabilen arka koltuk.
    Test Sonuçları :
    Maksimum Hız : 185 km/s
    O --> 50 km/h hizlanma : 3.8 sn.
    O --> 100 km/h hizlanma : 11.3 sn.
    O --> 130 km/h hizlanma : 19.5 sn.
    10O --> 0 km/h durma mesafesi : 43 m.
    Gürültü (50 km/s) : 61 DB.
    Gürültü (100 km/s) : 64 DB.
    Gürültü (130 km/s) : 0 DB.
    Dönme Çapı : 10.5 m.
    Yakıt Tüketimi (Ortalama) : 11.9 lt./100 km.
    Yakıt Kapasitesi : 51 lt.
    Menzil : 428 km.
    Diğer Bilgiler :
    Kayıt Tarihi : 0000-00-00 00:00:00
    Güncelleme Tarihi : 2007-10-19 04:11:32
    Toplam Ziyaret : 1421